睿騁CC

買白色好，白色小車的好處：一是白色車能夠反射光線，不易保溫，所以車內不會產生超高溫；二是白色車在黑色的路面上很顯眼，容易被對方極早發現，不容易碰撞

雙離合和AT各有利弊，雙離合傳動效率更高比AT省油，低檔位換擋有頓挫感，當然生產成本也低，所以很多廠家都在用雙離合，但是雙離合變速箱堵車的話會長時間處于半聯動狀態，發熱嚴重，所以如果是市區駕駛較多最好還是不要選擇雙離合，尤其是干式雙離合，熱量過高會觸發變速保護機制，變速箱就不工作了

19款睿騁CC會將車身加?為4890，接近4米9的車身更將中級車的標簽貼?名副其實，也與逸動更好的區分開來，并能更好的與博瑞競爭。外觀方面，在沿用家族式臉上，有?定的小改動，目的是為?與逸動區分，使兩車有明顯的個性與特色。動力方面，在沿用現款的基礎上，會在頂配車型上使用新款CS75的發動機，使睿騁CC有更強芯的動力。上市快了快了，指日可待。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

簡單來說，不說細節了，見意入手郞逸，

1,買車要自己作主。要有良好的心態。2,學會看說明書，一句話，要愛車懂車，發現問題，分析后解決。很多人就是這種心態:幾萬塊錢的車，能容忍異響，噪音等多數小問題，因為才幾萬塊錢嘛。對十多萬的車，特別是國產車，只要發現點點毛病，就寢食不安了，因為，攢十幾萬還是不易呀。對幾十上百萬的車，發現的問題往往安然接受，因為買車前都做了功課的，反正這車就有這些毛病的。論壇里好多反映的問題其實不是問題，被一些車主無限放大，其實百萬的車一樣問題多多。我車是睿騁cc頂配，我覺得這車駕乘感受，舒適度，操控等等方面，綜合能排在10-20萬的車前例。不會太差。望對你有幫助

這個功能很好用，左邊按鍵打開巡航后。向上推滾動鍵。開始激活。在向上推一下。巡航速度就快5公里/小時，調到你需要的速度。車子可以自動加速到你調整的速度。自己不用踩油門。如遇見前方車子減速。自己的車子也會減速。自己不用踩剎車。很方便。但是有人加塞你。為了保持安全距離。車子會明顯減速。只要激活后。把腳就可以基本一直放在剎車上，注意前方情況。油門是不用踩了。

不是自動啟停，是autihond自動駐車，就是啟動后踩完剎車停車，車不會溜車跟拉手剎一樣，給油時自動解鎖

樓主牛皮，剛畢業就能買十萬多的車，想當初我畢業的時候只買得起自行車！睿騁CC和MG6都可以，看你的眼緣和對配置性能方面的要求了，多試駕吧，但是個人感覺睿騁CC整體裝B感覺比較好，哈哈！

好的，謝謝層主~！貸款額為啥3000利息我也不清楚，回頭我再問問我朋友，另外不知道這個GPS監控是不是跟貸款購車有關，回頭我再去問問官方，估計里面有貓膩！另外請問層主，提車時還有哪些需要注意的？

不至于吧，那不是相當于10點幾11的百公里油耗了？那我為何不買博瑞，優惠下來和CC差不多，檔次比CC高。

原因如下：一、節氣門、怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多都會引起發動機熄火。進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，造成發動機無法起動。二、因為電控系統燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低導致噴油霧化不良，導致的不易啟動。若是以上原因，建議可以試試固態燃油動力添加劑多路片，通常，每一臺發動機，在燃燒室內壁與燃燒室中心都有一個這樣的溫度差：燃燒室內壁的溫度一般為200攝氏度，而燃燒室中心的溫度能達到1200攝氏度。

正常情況下，某款國產車定價高了，人家都會說，還不如買哪款哪款其他的自主車呢！現在倒好，二代逸動定價一出，看到了好多不如買福睿斯，不如買科魯茲之類的。。。說明可以直飚合資品牌去了

B－級的車有幾輛不頂頭的。車評人只愛說車的優點，做人做事一樣的，盡量看到別人的優點，少提及缺點，十萬級別的車會有什么不足你們心里沒數嗎。

確實，底盤優勢大，我還專門查過。問題是看過b50的麋鹿測試，成績不咋樣。甩尾現象嚴重，真的實在無法理解。

我喜歡手動擋的感覺，原來定的是高配車，等不及就提中配的了，底盤扎實并兼顧著舒適性，過減速帶沒有跳越的感覺，停車的時候就要找位置稍微長一點的車位，不然難停進去

合資車、進口車確實也還有異響，但數量上比國產車要少上一兩個等級啊。說明人家的設計水平好點、配件成熟穩定、裝配工藝和質量管理水平要好

車長寬高內部空間后備箱空間決定了所用的車造型都有些相似。名圖16.98萬配了四個氣囊，睿騁cc13.89，配6個氣囊，全景天窗發動機啟停空氣凈化全速自適應巡航行人探測，超前的高強度車身設計。底盤調教靜音效果新標桿。和蒙迪歐凱美瑞比有那么點小差距，跟名圖博瑞速騰比優勢太明顯了。

星空版的優惠不是太多

CC吧，性價比高配置也相對好

這車在國產里面口碑還可以