新逍客底盤控制:行駛中的底盤動態表現。日產新逍客底盤控制,主要提示有3個:VDC介入(藍色提示),胎壓有問題,車門打開。顯示底盤控制并沒有安全隱患,原來老逍客是車主不可調節的,只有用檢測儀才可以修改,現在設計成可由車主自行設定。那么這個定義就是正常行駛關閉發動機制動,滑行性能良好,山路冰雪路等特殊情況下,打開制動,額外提供發動機更多牽制力。底盤控制包括全電路制動系統(BBW,Brake-by-Wire)、汽車轉向控制系統(RWS、ESPⅡ等)、汽車懸架控制系統(ADC、ARC等)以及現在發展起來的汽車底盤線控技術(線控換檔系統、制動系統、懸架系統、增壓系統、油門系統和轉向系統等),再加上汽車CAN總線的應用,42V電壓技術的研究,如今汽車底盤控制技術正向電子化、信息化、網絡化、集成化方向發展。底盤控制集成的優點從改善整車各方面性能的角度來看,集成底盤控制系統的優點如下:1、提升車輛的安全性和舒適性;2、降低控制設計的復雜性;3、降低系統成本;4、從模塊化的角度賦予系統設計彈性和即插即用特性;5、提升系統的可靠性。