《頭文字D》車型盤點之五/六代本田Civic

　　B16A繼續(xù)被移植到1995年末推出的六代目Civic SiR（EK4）上，六代目和五代目一樣都推出兩廂、三廂和Coupe三種不同車身結(jié)構(gòu)的車型，同樣擁有十分混亂的底盤代號，也沒必要太過去糾結(jié)。加上這一代，Civic車系已經(jīng)連續(xù)三年攬獲日本年度風(fēng)云車稱號。

豐田的4A-GZE

　　都知道上世紀(jì)90年代是日本性能車發(fā)展最瘋狂的時段，各大車廠在這個時期，為了能造出滿意的性能機器，常常是不計成本的投入研發(fā)生產(chǎn)。豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)們不可能坐視本田一家獨大不理，反擊的最好辦法就是推出壓倒本田的產(chǎn)品。

AE92（六代卡羅拉）

初代美版MR2

　　豐田首先做出反擊，AE86上的4A-GE被加上了機械增壓——4A-GZE，最大功率121kW（165PS）的4A-GZE被塞進(jìn)AE92和MR2的發(fā)動機艙里，B16A的地位已經(jīng)受到威脅。

　　本田這邊還是一片平靜，沒什么波瀾。直到1998年，紅頭B16B研發(fā)完成，此時正值六代Civic的服役期，B16B也就順理成章地被塞進(jìn)六代目的機艙內(nèi)，車架代號EK9，文章另一個主角，仔細(xì)觀察車身側(cè)面還貼著一個紅白雙色的標(biāo)識——TYPE R。這是第一款擁有TYPE R版本的Civic，被后世傳頌的紅頭發(fā)動機也是首次出現(xiàn)在Civic上。

　　B16B比B16A更注重高轉(zhuǎn)速域的發(fā)揮，為何B16B能有這種能耐？當(dāng)然還是經(jīng)過各方面的優(yōu)化，這次就不再是只針對ECU、活塞形狀等等細(xì)節(jié)，而是真正的“傷筋動骨”。B16B腹內(nèi)沒有任何的鍛造零件，全部都是鑄造件。凸輪軸、進(jìn)排氣門、進(jìn)排氣歧管、曲軸、活塞、全都動過“手術(shù)”，當(dāng)時的B16A能被榨出170PS已經(jīng)是極限了，但是通過這么多努力最終還是在B16B上再壓榨出15PS。

　　除了發(fā)動機，本田還對Civic的排氣系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，變速箱內(nèi)部更換輕量化零件，車架結(jié)構(gòu)強化，懸架阻尼、減震彈簧也動過手腳。這不過是同一代車型中的高性能版而已啊，換到現(xiàn)在還能有這種待遇？

　　EK9的場次被排到了第四部，車手中竟有現(xiàn)役職業(yè)賽車手館智幸。二宮大輝和館智幸都是東堂塾的車手，東堂塾是一個賽車訓(xùn)練營，不少從東堂塾畢業(yè)的車手后來都踏入職壇，館智幸就是這樣一名角色，順帶一提，須藤京一也是一名東堂塾畢業(yè)的職業(yè)車手。動漫中東堂塾在現(xiàn)實的原型就是中谷塾，中谷塾是日本獨一無二的賽車學(xué)校，校長正是中谷明彥，而他也是動漫中東堂塾塾長的人物原型，更有甚者，中谷明彥年輕時的形象正是動漫中阿樹的原型。

　　東堂塾坐落在動漫中的八方原，Project D遠(yuǎn)征的第二站，首先對上拓海和AE86的就是東堂塾現(xiàn)役車手二宮大輝和他的EK9。比賽持續(xù)了兩輪時間，由于EK9之前置前驅(qū)車型，長時間的下坡賽使得既要負(fù)責(zé)牽引又要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前輪消耗過快，導(dǎo)致后期過彎路線發(fā)生偏差，不過最終決定勝負(fù)的還是AE86發(fā)動機變速箱齒比的優(yōu)勢。

　　相比二宮大輝，職業(yè)車手館智幸則更悲催。館智幸的EK9是東堂塾塾長親自改裝的樣板車，從碳纖維的機艙蓋就能夠看出東堂塾的EK9經(jīng)過了輕量化改裝，本來就被設(shè)定成“無敵”的存在，開車的又偏偏是個職業(yè)車手，這樣的配置讓Project D這邊也不得不開始對AE86投入輕量化改裝，動漫后期AE86的碳纖機艙蓋就是這個時候裝上去的。

　　這場比賽還有一個值得一提的點，拓海習(xí)得又一神技——“關(guān)燈殺”。關(guān)燈殺是館智幸的消失的路線簡化版，館智幸在后置位跟車時從正常行車線直接切入AE86后視鏡死角，利用拓海因看不到后車而懵逼的瞬間切入到內(nèi)彎，實現(xiàn)超車，通俗易懂來說，就是我們常說的卡~視~角~。

　　光環(huán)加持的拓海學(xué)起來哪里需要這么麻煩，他只需要把車燈關(guān)掉，利用夜色做掩護(hù)，直接讓車“隱身”，連視角都懶得卡。關(guān)了燈怎么看路？前車車燈照亮的路面結(jié)合早就爛熟于心的路線讓他在這種情況下依然能極速飛馳，并且跳燈關(guān)閉后更流暢的車身線條還能帶來更低的風(fēng)阻和更快的車速，反正扯到說不通的時候就可以用一個詞來解釋——天賦。

　　可惜館智幸和EK9是在是強，即便這么扯重野秀一仍然找不到讓主角反超的理由。更扯的來了，終點前竟然有只小動物從路中間閃過，館智幸下意識躲避被拓海抓住機會反超，贏下了和EK9的第二場比賽，完全OJBK。

繼承者們

　　EG6和EK9都敗了，還是那句話，動漫確實有太多夸大的成分，只要作者能自圓其說，我們也不必太糾結(jié)。EG6和EK9如今也有了青出于藍(lán)的后代，而它們?nèi)允墙?jīng)典，它們?nèi)栽谌Ψ邸＃ㄎ模禾窖笃嚲W(wǎng) 陳淦）