看懂高性能部門 暴躁使者蘭博基尼Performante
2018 Huracan Performante
Huracan Performante自誕生之日起就代表了蘭博基尼的最高性能,然而達到這一高度自然是免不了全方位的提升,加大馬力、減輕車重、優化懸架,更新穎的空氣動力學設計樣樣不落。前保險杠、后擾流板、中控面板、空調出風口部分采用了名為forged composites(復合纖維)的材料為車身減重,最終實現了瘦身41kg(整車重1382kg)。
最重要的是,Huracan Performante使用了全新的空氣動力套件ALA,ALA在意大利語里是“翅膀”的意思,其最大的特點在于整個空氣動力學系統被設計在整車的部件架構中,換句話說就是空氣不僅流過車身表面,同時還會進入到部件的腔內,從而產生更神奇的空洞效果。該車套件增加了前定風翼和后定風翼,極大地增加了車身在高速下的抓地力。
坐進車內你會真實地感覺到這是一臺無情的速度機器,類似戰斗機上的一排開關,亮紅色的開關保護罩和比一般車型都要大的制動踏板,這一切都在告訴你:“要想控制我,可不是那么容易的。”在發動機啟動按鈕后方有三個按鍵,寫著R、P和M,分別代表著三個擋位,但實際上想把它往前開不需要按其中任何一個,右手撥動方向盤后面的撥片,變速箱會進入一擋,此時如果你什么都不做,那么會處在D擋位置下。如果按動M按鍵,則變為手動模式;如果雙手同時向上撥動換擋撥片,則切回空擋。
蘭博基尼Huracan Performante沿用現款車型的5.2L自然吸氣V10發動機,這款發動機由1990年奧迪的V8發動機迭代而來。它是蘭博基尼同類引擎中性能最高的,最大功率470kW(640PS),峰值扭矩600N·m。其0-100km/h加速時間僅為2.9s,比常規版Huracán快0.3秒,0-200km/h加速時間僅需8.9s,最高時速超過325km/h。
一切拿成績說話,普通的Huracan在1/4英里測試中,能在10.4秒內從0加速到217km/h,而這款Huracan Performante在德國的紐博格林賽道創造出了駭人的6分52秒1的全新記錄。這個記錄是由一位專業的蘭博基尼試駕員創造的,還使用了Pirelli P Zero Trofeo R型高粘性輪胎,比起基本款的Huracan整整快了35秒。要知道,蘭博基尼的旗艦Avanatodr的成績是6分59秒,保時捷918則是6分57秒。
2019 Huracan Performante Spyder
作為一款敞篷車,Huracan Performante Spyder更美,Lambo首席執行官Stefano Domenicali談到這款車時說:“Huracan Performante已經提供了最豐富的道路和賽道反饋,Huracan Performante Spyder則讓駕駛員更接近瀝青和空氣,以及自然吸氣的蘭博基尼發動機的獨特共鳴。”Spyder最大的不同就是它的硬頂,車頂棚可在17秒內進行開啟或關閉,同時不影響ALA主動式空力套件的作用。
內飾用Alcantara麂皮材質進行了妝點,空調出風口、中控臺、門飾板等部位采用鍛造復合碳纖維材質。數位儀表板也經過重新設計,相較于自家的Aventador車型更符合現如今年輕消費者的喜好。另外,在副儀表盤上還提供了機油壓力、機油溫度以及電瓶電壓三個儀表顯示,為車輛激烈駕駛時為駕駛者提供更為充足的車輛信息。
動力參數跟Huracan Performante是一致的,而Spyder的另一個亮點是增強的懸架系統,調整了ESC,擁有了更靈敏的蘭博基尼動態轉向系統(LDS),并對全輪驅動系統進行了調整。
據悉,蘭博基尼Urus將推出Performante版本車型,雖然該消息來源沒有提供任何具體的細節,但并不難想像。以現款Urus來說,其搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎,最大功率輸出為478kW(645PS),峰值扭矩為850N·m,那Performance版本,估計動力將擁有705PS以上的馬力。
從渲染圖上可以看到,蘭博基尼Urus Performante擁有專屬的車身顏色,并且在側裙上還能看到標志性的綠白紅三色條紋和Performante的英文字樣,凸顯自己的身份。前臉的保險杠上有巨大的進氣孔和碳纖維材質的空力學套件,在車的側面,有更具侵略性的側裙,輪拱更加寬大,還有一套米其林輪胎的Y型輪轂。當然,尾部會有一個新的尾翼。
就大眾集團內部來說,豪華性能SUV的比拼一直存在。賓利的Bentayga添越有Speed版本,搭載6.0升W12雙渦輪增壓引擎,最大功率為459kW(626PS)、最大扭矩為900N·m,而官方數據急速能達到 305.7 km/h,這比Urus的急速304.9 km/h要快一些。因此,蘭博基尼勢必要推出更高性能的Urus以維持其風格與性能的獨特性。
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