比大眾更有歷史 細數斯柯達品牌的前世今生

1、L&K首輛汽車：VOITURETTE A（1905-1907年）

　　在迅速發展的推動下，1905年，公司生產了第一輛汽車L＆K VOITURETTE A。L＆K VOITURETTE A以其合理的價格、極強的實用性和堅固性給人們留下了深刻的印象。雙缸V型發動機具有7馬力功率和1,005立方厘米的排量，將重約600公斤的汽車的速度提高到最大40公里/小時。

2、L&K最后一輛、斯科達的第一輛：110（1925-1929年）

　　1925年，L＆K與波希米亞西部皮爾森的工程公司斯柯達合并。廣受歡迎的四缸110型汽車散熱器上設有兩家公司的商標。110車型是最后一輛L＆K車型也是第一輛斯柯達，同時是斯柯達第一次出現旅行車多功能乘用車

3、Hispano Suiza的代替車型：860（1929-1933年）

　　當時Mladá Boleslav生產的最大、最昂貴的私人汽車，主要由機構、企業家和政要購買。數字860表示氣缸數量和性能，8表示水冷式直列八缸發動機，數字60代表60馬力的性能，這輛雄偉的汽車長5424毫米。同時也生產了幾輛敞篷車，其中一輛收藏在姆拉達.博雷斯拉夫的斯柯達博物館里。

4、二戰后的第一款車型：1101（1946-1952年）

　　早在1945年末，1101作為斯柯達品牌在戰后推出的第一款車型，是戰前POPULAR車型的現代版，第一批上市車型為四座雙門汽車（“TUDOR”），“TUDOR”是一個捷克新詞，意思是“反向開啟的雙門”。在五年的時間里，生產了超過66,000輛斯柯達1101各種車型，包括敞篷車、轎跑車、送貨車和救護車。

5、低成本、暢銷車型：440（1955-1959年）&1200（1955-1961年）

　　斯柯達440和1200車型以低成本、可靠、經濟適用等特點而聞名，很快成為當時最暢銷的車型。四缸小排量發動機以及40馬力的后輪驅動使汽車的車速最高可達110公里/小時。1200 STW是1200的旅行版，斯柯達首次采用金屬車身，同樣地很快成為一款暢銷車型。

440

1200 STW

6、20世紀60年代最具吸引力的斯柯達：FELICIA（1959-1964年）

　　斯柯達敞篷車FELICIA憑借著優雅的設計和獨特的尾翼，這輛敞篷車成為20世紀60年代最具吸引力的斯柯達代表車型之一。FELICIA成為了真正的出口暢銷品，包括在美國的銷售。如今，FELICIA被認為是斯柯達品牌最珍貴的經典作品之一。

7、首次使用鋁壓鑄件：1000 MB（1964-1969年）

　　斯柯達1000 MB擁有全新的車輛結構以及當時同級別中最先進的發動機，它是第一款配備后置發動機和承載式車身的斯柯達。寬敞的四門，在當時，它被認為是1.0L級別中最好的車型之一，并設定了舒適、性能和技術方面的標準。

8、最具未來風格車型：110 SUPER SPORT “FERAT”（1971-1981年）

　　1972年在布魯塞爾的車展上，首次推出了斯柯達的這款最具未來風格的汽車，它擁有由玻璃纖維制成的流線型車身。這是第一輛也是唯一一輛其車門可以與擋風玻璃和車頂一起傾斜的斯柯達汽車。盡管公眾對其很感興趣，但它并沒有被量產。由于它的未來風格外觀，10年后，這輛車被改裝后出演了幾部捷克斯洛伐克的電影。

9、最成功的運動版和賽車之一：130 RS（1975-1980年）

　　斯柯達130 RS基于斯柯達轎跑110 R的研發。斯柯達 130 RS經常在同量級比賽中獲勝，在拉力賽和巡回賽的整體排名中戰績輝煌，最著名的獎杯得自1977年的MONTE CARLO拉力賽。在1975年和1980年期間，共生產了大約200輛130 RS。

10、最具創新的車型：FAVORIT（1987-1994年）

　　1987年，斯柯達推出了其現代歷史上最具創新性的車型——斯柯達 FAVORI，一款現代緊湊型轎車，其配備前置發動機、前輪驅動、可變乘客空間和大型后艙蓋。部分開發工作是與保時捷和博通合作完成的。FAVORIT的生產理念建立了經濟效率方面的標準。

　　FAVORIT為斯柯達的家鄉整個捷克斯洛伐克汽車工業的現代化作出重要貢獻，該車型促使大眾汽車集團下定決心收購斯柯達。

11、大眾收購后的首款車型：FELICIA（1994-2001年）

　　與大眾汽車合并三年后，全新斯柯達 FELICIA誕生。在與歐洲最大的汽車制造商大眾汽車合作下，生產達到了新水平。新車在質量、技術、安全性、舒適性和造型方面均達到國際標準。這是斯柯達首次配備空調和安全氣囊，也是第一款采用大眾1.9升柴油發動機的斯柯達汽車。

12、大眾收購后從零開發的車型：OCTAVIA（1996-2003年）

　　OCTAVIA是完全從零開始、基于大眾高爾夫平臺開發地第一輛斯柯達車型，它在公司迅速轉變為全球公認的汽車制造商中起到決定性的推動作用。這是第一輛在所有車輪上都采用盤式制動器的斯柯達汽車，它還配備了空調和動力轉向系統。

13、斯柯達旗艦車型：SUPERB（2001-2008年）

　　第一代斯柯達SUPERB是在大眾帕薩特的擴展平臺上生產的，是斯柯達首款配備GPS導航系統的車型。第一款旗艦車在2001年在日內瓦車展上以斯柯達 MONTREUX的名字推出，SUPERB接替此前成功的斯柯達 OCTAVIA L，提供高標準的設備和寬敞的乘客空間，尤其是后排空間。

14、斯柯達首款SUV：YETI（2009–2017年）

　　斯柯達首款SUV跨界車，基于OCTAVIA SCOUT平臺生產，縮短前懸且增大接近角，國產的YETI加長了10厘米，后門上裝有一個備用輪胎。YETI擁有干凈、優雅的設計、沉穩的路況處理。2009年，YETI被《Top Gear》評為年度家庭用車。