豪華品牌與奢華品牌的區(qū)別 精神層面的消費(fèi)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為汽車媒體人，每天都有機(jī)會(huì)接觸到各種豪車，BBA這三個(gè)人們心中的主流豪華品牌，在筆者看來只是工作中最平平無奇的一小部分而已，不知道從什么時(shí)候起，生活開始變得越來越浮躁，駕駛著一臺(tái)奔馳S級(jí)，心里想到卻是：“這車比那勞斯萊斯可差遠(yuǎn)了”。

　　豪華汽車品牌與奢華汽車品牌之間的關(guān)系，就像是人們眼中的耐克與香奈兒一樣，耐克雖然不是一個(gè)很便宜的品牌，但是其售價(jià)對(duì)于大部分人來說都不是太大問題，而香奈兒，大部分人甚至都不敢把它作為自己的問題。在汽車界，BBA這三個(gè)婦孺皆知的豪華品牌，在面對(duì)奢華品牌勞斯萊斯、賓利的時(shí)候，卻顯得那么無力，本文就為大家分析下奢華品牌與豪華品牌之間的區(qū)別，畢竟彩票才2元錢一張，夢(mèng)想還是要有的。

　　要說汽車界的豪華品牌，并不難找，傳統(tǒng)豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪、如今勢(shì)頭正盛的凱迪拉克以及捷豹路虎，還有一直穩(wěn)居二線的林肯與沃爾沃，都稱得上“豪華”二字，而做法也并不難，首先要有幾十年的造車歷史，其次在設(shè)計(jì)方面要有獨(dú)特性，最主要的，車價(jià)要貴。

　　而想成為奢華品牌，可就沒那么容易了，僅僅“貴”一個(gè)特點(diǎn)可不夠。除了價(jià)格貴是必要因素以外，奢華品牌與豪華品牌之間最大的區(qū)別，就在于獨(dú)特的個(gè)性定制，也是就我們標(biāo)題上所謂的“精神層面的消費(fèi)”，奢華品牌的代表有勞斯萊斯以及賓利，當(dāng)然專做超跑的帕加尼、柯尼塞格也不會(huì)被遺忘，除了這些外，阿斯頓馬丁旗下高端品牌拉貢達(dá)，也是不折不扣的奢華品牌。

　　所謂豪華，其實(shí)并不難，首先你的售價(jià)不能和那些大街上大部分品牌一樣，比如來自同一平臺(tái)、同一生產(chǎn)線的奧迪A3與大眾高爾夫，即使奧迪A3的配置還略低于大眾高爾夫，但是毫無疑問奧迪A3的售價(jià)就是要高一點(diǎn)，這就是鑒別豪華品牌的第一點(diǎn)--品牌溢價(jià)。

　　除了品牌溢價(jià)以外，這個(gè)品牌要有一定的歷史才可以被稱作有“歷史文化底蘊(yùn)”，這也就是為什么我們經(jīng)常會(huì)在某些廣告詞中見到“百年”、“傳承”、“經(jīng)典”的原因，旗下沒有個(gè)傳了十代八代的車型，都不敢管自己叫豪華品牌。

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　　當(dāng)然最重要的還是在產(chǎn)品力上，“外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)”、“做工用料以及科技配置”，也是鑒別是否為豪華品牌的方法之一，一個(gè)好的豪華品牌，在旗下車型設(shè)計(jì)中要有自己的特色與傳承，比如奔馳，當(dāng)看到奔馳C級(jí)的時(shí)候，馬上會(huì)想到豪氣十足的奔馳S級(jí)，這就是奔馳在外觀設(shè)計(jì)上的成功。

　　再說用料，這是在車內(nèi)鑒別是否為豪華品牌的重要方法，豪華品牌的用料向來是比較大方的，只要不是入門級(jí)產(chǎn)品，基本上都是全真皮，有的時(shí)候還要用上鋁合金飾板以及實(shí)木飾板，再配上一個(gè)有Logo的揚(yáng)聲器蓋，嗯，豪華品牌無疑了。

　　當(dāng)然，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)立，內(nèi)飾用料高檔，這些帶來的后果必然是售價(jià)的高昂，但是更多的消費(fèi)換來的也是更高級(jí)的享受，這也就是豪華品牌存在的意義，但假如你年少有為，年紀(jì)輕輕住進(jìn)了富人社區(qū)，還開上了豪華品牌汽車，當(dāng)你看到隔壁那位沒什么頭發(fā)的大叔跟你過著同樣的生活時(shí)，你是否會(huì)想：“怎樣才能做到和其它人都不一樣呢？”。

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　　前幾日，筆者收到了勞斯萊斯的一封郵件，其內(nèi)容大概為“國際知名南非藝術(shù)家埃絲特·馬蘭古博士（Esther Mahlangu）應(yīng)邀為該款幻影車型上的“藝境藏珍”畫廊打造獨(dú)一無二的藝術(shù)作品，展現(xiàn)非洲當(dāng)代藝術(shù)。作為南非國寶級(jí)藝術(shù)家，馬蘭古博士通過創(chuàng)作具有恩德貝勒民族特色、生動(dòng)活潑的抽象幾何圖案畫作和壁畫，畢生致力于與公眾共享民族文化遺產(chǎn)。”。

 埃絲特·馬蘭古博士（Esther Mahlangu）

　　這便是筆者在標(biāo)題中所要想展示的“精神層面的消費(fèi)”，沒錯(cuò)，真皮用料很貴，但不管是牛皮還是鱷魚皮，用金錢總是可以衡量的，而將這一塊塊真皮打造成獨(dú)一無二的珍品時(shí)，就不再是金錢可以衡量的了，或者說，不再是之前那些金錢可衡量的了。

 圓石灘淡雅典藏版勞斯萊斯古斯特

　　我們?cè)賮砜磦€(gè)例子，奢華品牌之間的聯(lián)名十分常見，不過可不是那種“萬物皆可supreme”的土嗨聯(lián)名，而是布加迪以及愛馬仕這兩個(gè)行業(yè)巨頭之間，去年年底，布加迪發(fā)布了和愛馬仕聯(lián)名的Chiron，Chiron愛馬仕定制版由私人收藏家定制，整車加入大量來自愛馬仕的元素，僅限量打造一臺(tái)。

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　　該限量版的Chiron擁有一身由愛馬仕定制的奶油白（craie）車漆，輪轂也被噴涂成與車身同色。中網(wǎng)、前唇、整車的格柵、尾翼下部等處都采用了愛馬仕品牌獨(dú)特的紋路。至于車身的造型輪廓?jiǎng)t未有改動(dòng)。

 Chiron Hermes Edition

　　該車內(nèi)裝也維持了量產(chǎn)版Chiron的造型，但改為純白配色，中控、門板、座椅等處都覆蓋了由愛馬仕專門定制的高檔皮革。門板處是愛馬仕獨(dú)特的馬紋裝飾，彰顯極致的奢華氣質(zhì)。上面提到尾翼下部也是同樣的紋路設(shè)計(jì)。

 Chiron Hermes Edition

　　廠家還在該車擋把前方和車門迎賓踏板處加上了車輛的專屬標(biāo)識(shí)，Chiron愛馬仕定制版“獨(dú)一無二”的尊貴身份體現(xiàn)于此。

 Chiron Hermes Edition

　　綜上所述，奢華品牌的定義并不明確，因?yàn)樗鼈兇嬖谟诤臀覀儾⒉黄叫械氖澜纾幸稽c(diǎn)我們可以確定，就像這世界上沒有兩片相同的葉子一樣，獨(dú)一無二的特性是衡量是否為奢華品牌的重要標(biāo)準(zhǔn)。

 Chiron Hermes Edition

　　或許你會(huì)說：“我有的是錢，還買不到你說的奢華嗎？”，當(dāng)然可以，畢竟這世界上哪怕稱作“價(jià)值連城”、“無價(jià)之寶”的商品，只要錢夠多也不是買不到。奢華汽車品牌為了滿足這些有錢人在精神消費(fèi)層面的需求，推出的各項(xiàng)定制服務(wù)正中他們下懷。

 勞斯萊斯玫瑰幻影典藏版內(nèi)飾

　　我們還是用勞斯萊斯舉例，在旗艦車型勞斯萊斯幻影上，車主可選裝名為“Phantom Privacy Suite”的套件，這個(gè)套件可為車內(nèi)前后排中間安裝一個(gè)擋板，并利用電控進(jìn)行升降，這個(gè)選裝包可以讓后排的大老板們置身“世外桃源”，徹底隔絕司機(jī)，甚至能忘記司機(jī)的存在，在這個(gè)嘈雜的世界里，似乎安靜的聲音也成為了富豪們追求的東西。

 Phantom Privacy Suite套件

　　或許那個(gè)隔絕環(huán)境的擋板還是太過實(shí)用了，那我們?cè)賮睃c(diǎn)不實(shí)用的。依舊是來自勞斯萊斯這個(gè)奢華汽車品牌的標(biāo)桿舉例。將你車的腰線畫成金色需要多少錢？一張貼紙五塊錢，還是一桶自噴漆10塊錢？在勞斯萊斯上，需要20萬人民幣，當(dāng)然這條“黃金腰線”可不是簡簡單單噴上去的，而是由一位手工藝人（Mark Court）純手繪上去的，每根腰線需要耗費(fèi)3個(gè)小時(shí)（每根每分鐘花費(fèi)555元），當(dāng)然如果你想省點(diǎn)錢，也可以只畫一根，這樣只需要10萬元就可以了，既省下了錢，還更加個(gè)性......

 正在工作的Mark Court

　　那么如何區(qū)分豪華品牌與奢華品牌呢？筆者為大家做了一個(gè)表格，可供參考。

　　誰沒有個(gè)上進(jìn)心呢？作為傳統(tǒng)豪華品牌的寶馬，又是勞斯萊斯的老板，在個(gè)性定制以及限量方面的操作之騷不亞于勞斯萊斯。在2019年的成都車展上，寶馬帶來了一臺(tái)名為“Mark Court”的7系車型，該車型不對(duì)外出售，僅限量一臺(tái)。該車由BMW Designworks工作室和清華美院共同打造，運(yùn)用了大量中國元素，例如獨(dú)特的深紅色車漆、專屬的盤龍徽標(biāo)及刺繡等。

 寶馬7系華彩輝耀典藏版

　　寶馬7系華彩輝耀典藏版的前后車標(biāo)采用了中國傳統(tǒng)的古法漆藝與陶瓷工藝制成的“霽藍(lán)釉”。同時(shí)在C柱位置還加入了車型專屬標(biāo)識(shí)，該設(shè)計(jì)借鑒了中國古代的龍形玉環(huán)設(shè)計(jì)元素。

 寶馬7系華彩輝耀典藏版

　　內(nèi)飾方面，7系華彩輝耀典藏版也和普通版車型不同，尤其是在做工和用料方面。新車采用了大漆工藝、扶手箱使用了螺鈿工藝，車門拉手由降真香木雕刻，大漆工藝、扶手箱使用了螺鈿工藝，車門拉手由降真香木雕刻。并且在安全帶上也有蘇繡花紋，同時(shí)后排乘客的歇腳踏板則采用了紅白雙色皮質(zhì)包裹，紅色皮面上更是加入了祥云主題刺繡。

 寶馬7系華彩輝耀典藏版

　　汽車被發(fā)明出來的目的原本只是作為代步工具來使用的，但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步，才有了我們這篇文章里豪華品牌與奢華品牌之間的對(duì)決，不過不管是豪華品牌還是奢華，它們都是先做好汽車的產(chǎn)品力才去搞那些所謂“精神層面”消費(fèi)的，這或許就是我們常說的“要學(xué)做事，先學(xué)做人”吧。

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　　讀完此文，你是否又對(duì)豪車有了新的認(rèn)知？是否萌生了在自己的真皮座椅上進(jìn)行人工刺繡的想法？其實(shí)只要你足夠愛自己的車，每一臺(tái)車都是獨(dú)一無二和限量的，而眾多奢華品牌存在的意義，除了滿足這世界上少部分人的購物欲之外，更多的則是起到激勵(lì)的作用，只要足夠努力，你的老板就又可以多買一臺(tái)勞斯萊斯了。（文：太平洋汽車網(wǎng) 宋楓樺）