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  • 昌平“國王”有話說 從草根車迷到極致玩家

    2020-06-14 00:03:24 作者:楊震
    1玩車豐富了朋友圈回頂部

      【太平洋汽車網 文化頻道】隨著國內改裝文化和關注度不斷增加,目前國內擁有眾多改裝車玩家,其中不乏各種有態度的大咖,他們有的注重性能、外觀或者姿態。但這些玩家基本都有一個通病,就是對車的“潔癖”!他們喜歡自己親自去擦洗愛車,只因車已不是簡單的交通工具,而是如同手足的兄弟。

      位于北京昌平區有家名叫Top-Clean的店,老板亢岳就是一位對愛車照顧有佳的“潔癖患者”。從最初酷愛擦洗自己的愛車,到如今開設了多家汽車美容、養護和維修的綜合店,亢岳的玩車之路也真正融入到了生活。其曾擁有過眾多靚車,而這次我們采訪時的四臺車也都是經典之作。

     
    玩車豐富了朋友圈

      亢岳其實是個不善言談的人,但亢岳覺得自從開始接觸改裝車,其朋友圈子也擴大了很多,讓愛車的朋友從陌路到相識,也讓自己對于改裝這件事得到了更多的認識。亢岳玩過的每一臺車都會使用絞牙避震,他認為每臺車都應該有自己的氣質,車的主人更要有自己的態度,這也導致他不知買過多少套KW V3的避震了。

      亢岳在三年多前喜得貴子,成為父親的他到今日也還是掩飾不住心中的喜悅,除了身份發生了改變外,亢岳還有對未來中國改裝文化的期許。亢岳覺得中國汽車文化并不是一代人的堅持就夠的,只有代代的傳承,才可鑄就中國汽車文化這座城池。他并不勉強子女以后必須熱愛汽車,但從小他就會給孩子一些引導,其內心還是希望他們能夠喜歡的。

      亢岳開設Top-Clean除了最初自己喜愛親自洗車外,還有就是因玩車過程中,眾多車友的個人需求。很多身邊的朋友都希望能有一家專業、可靠并且有保障的養護店去清潔和維護自己的愛車。其實洗車這件事真的不只是簡單擦洗而已,洗車也是件很講究的事。

      亢岳覺得做好一件事并不簡單,前提是你必須想去做好,過程不但艱辛,其過程還會伴隨著更多的痛苦和自我挑戰。亢岳的Top-Clean從剛開始的VIP專業精致洗車發展到漆面快速修復,再到夢寐以求要成立的易色中心,這一切只用了一年時間。他認為這家店是夢想的起點,要去做的還有很多很多,賺錢只是一種結果,但并不會成為他的目標!

    2從5000元捷達到RS6神車回頂部

     
    5000捷達和RS6神車

      說到亢岳的車,真是一言難盡,其前前后后擁有過很多車,其中不乏寶馬M3、奔馳C63和大眾R36這些性能強者。而今天我們采訪到的這四臺車也都是大有來頭,下面讓我們去一探究竟。

      這臺捷達MK2是亢岳的情懷所在,之所以收這臺車,也是因為兒時的記憶,其精神層面的意義遠大于其實際意義。當時以5000收的這臺車,原車主幽默的說到,這臺車也就能買一部蘋果手機了!

      至于這臺8代的三菱EVO可是亢岳日常最愛駕駛的車,雖然是一臺手擋車,但其所帶來的駕駛樂趣是非常直接的,這臺EVO并沒有進行太多的改裝,亢岳覺得原汁原味的EVO更有魅力。

      這臺奧迪的RS6可算是國內的稀罕貨!低調的外觀下隱藏著一顆強勁動力的V10心臟,把扮豬吃老虎詮釋到了極致。換這臺RS6之前,亢岳駕駛的是一臺大眾R36,同樣也臺看似低調的車,一個機緣巧合讓亢岳將這臺RS6收入囊中。

      原車主將這臺RS6改寫了MTM 750匹的ECU程序,此舉更是讓這臺猛獸的輪上功率達到了驚人的680匹,如果在路上見到它,請不要隨意的去挑釁,因為這臺狠貨可能都不太愿意理睬你的雕蟲小技!亢岳有個想法,就是等自己孩子再大一點,帶著他去感受一下這臺猛獸的動力,就像網上一個老外帶著女兒感受GTR的視頻那樣。

      最后這臺寶馬X5M是一臺亢岳覺得比較實用的車型,無論乘坐空間、車輛通過性、舒適性和毋庸置疑的動力都是很出色的,但注重車身姿態的亢岳將X5M前部換了短彈簧,后部仍沿用原廠的可調避震,使車身調低了一些,讓整車看上去更加精神。

    結語

      說實話,雖然我認識挺多改裝達人,但亢岳還是與大多數玩改裝的人有挺大區別的。想了想。發現這種區別就在于“態度”兩個字吧,雖然每個玩改裝的人都會提到這兩個字,但付之于行動和真正堅持的寥寥無幾。亢岳不僅玩車有態度,其生活和工作里也同樣充斥著這種“態度”,一絲不茍、嚴謹、專業和熱愛似乎就是亢岳的代名詞,也正因為如此,他才能被圈內的玩家所認可和支持。希望像亢岳這樣的玩家越來越多,這才是中國未來改裝文化能夠平穩發展的基礎。(圖/文/攝:太平洋汽車網 楊震)

    3改裝清單回頂部

     
    改裝清單

      捷達MK2:

      定制排氣

      D2絞牙避震

      國產寬邊輪轂

      DIY軟材質前杠、輪眉、側裙

      三菱EVO

      碳纖維前唇

      進排氣系統

      BMW X5M:

      天蝎排氣

      前短彈簧

      Audi RS6:

      A8 W12輪轂

      MTM排氣系統

      MTM 750匹ECU程序

      Bilstein B12絞牙避震

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