沙漠行駛小知識:
大家也都知道胎壓越高,輪胎接地面越小,在沙漠里則越容易陷車及抓地力銳減;因此進沙漠前放氣的主要原因還是為了增加輪胎的接地面積,保證輪胎在沙面的抓地力和附著力,從而獲得更好的動力;
同時,沙漠中的中溫度比較高,放氣后胎壓降低,還能一定程度上減少爆胎發生的概率;
而目前常規的放氣標準是下降1.2bar;若是SUV車型,則需下降1.5bar左右。
不過這還只是沙漠的開始,接下來我們將駛入難度更高的沙漠。
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熊睿鋒 編輯
彎道超車,擅長急剎。
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