從經典到未來 體驗大眾靈感樂園

　　【太平洋汽車 文化頻道】在時代的長河中，汽車不僅是交通工具，更是文化與科技的縮影。在廣州舉行的大眾靈感樂園是一場關于過去、現在與未來的沉浸式體驗之旅。作為大眾汽車品牌進入中國四十年的紀念，這里匯聚了經典車型的歷史回憶、新能源車的科技革新，還有當下刺激大家腎上腺的試駕體驗。還能回顧大眾的光輝歲月和邁向智能化與電動化的全新時代。

　　在體驗大眾靈感樂園前一天，首先試駕8.5代高爾夫R-Line版本。作為中期改款車型，高爾夫此次在外觀、內飾和動力上都進行了顯著升級，目前新車已經上市，共推出4款配置車型，包括普通版、Pro版、R-Line版和GTI版，官方指導價為12.99萬-20.99萬元。

　　新款R-Line延續了海外版設計風格，前臉配備發光大眾Logo和IQ.Light矩陣式大燈，“獠牙式”擾流組件為整車增添了更多運動氣息。換裝新設計的輪轂，提供多種尺寸選擇，車身長度增加14mm，高度增加8mm。

　　內飾升級為10.25英寸液晶儀表+12.9英寸中控屏+W-Hud抬頭顯示的“三屏聯動”，搭載最新8155芯片，響應流暢。

　　1.5T渦輪增壓四缸發動機取代了原先的1.4T發動機，動力略有提升，油耗卻更加經濟。配合7速干式雙離合變速箱，在默認的舒適狀態下，油門初段很是靈敏；運動模式車輛的動力輸出更加靈敏。7速雙離合變速箱，如果你日常不是親自感受，其實很難發現它的工作狀態，頓挫變得十分微弱且相當柔緩。

　　雖然全新高爾夫以運動性著稱，但它并沒有犧牲舒適性來一味追求運動。在城市道路上行駛，全新高爾夫的懸掛系統可以說是非常完美，前硬后軟的設定，可以讓駕駛員感受到一定路感，同時對于路面細碎的震動也能過濾得比較干凈。

　　在經典巡禮展區，我們回顧了大眾在中國幾十年的發展歷程。從80年代的桑塔納，到90年代的捷達，再到近年的高爾夫與途觀，每一款車型都承載著不同時代消費者的回憶與情感。

　　首先大眾汽車的中國之旅始于1984年在上海下線的桑塔納。作為大眾品牌在中國的首款國產車型，桑塔納不僅標志著其中國業務的開端，

　　憑借出色的性價比和耐用性，桑塔納迅速贏得了很多中國家庭的青睞。上市首年，桑塔納便在剛開始發展的國內汽車市場中占據了80%的份額，并在隨后20多年里成為中國最暢銷車型，從而被譽為“國民之車”，成為幾代人的共同回憶。經過近40載歲月，桑塔納在中國市場累計銷量已突破600萬輛。

　　進入90年代，大眾汽車1991年2月成立第二家在華合資企業一汽-大眾，繼續鞏固其在中國市場的地位。同年，捷達車型在國內上市。起初，捷達是通過進口零部件套件進行組裝，1994年一汽-大眾位于長春的新工廠開始生產捷達，年產能15萬輛。

　　從1991年至2018年，捷達的總產量超過440萬輛，成為一個時代的經典。由于捷達車型廣受歡迎，2019年成為大眾汽車的一個子品牌。捷達品牌的首款車型是緊湊型SUV VS5，隨后推出了轎車VA3和中型SUV VS7。捷達品牌的車型傳承了德系品質、高性價比的優良品質，繼續贏得新客戶的青睞。

　　進入21世紀，中國汽車消費者的需求從單一的交通工具升級為對生活方式和駕駛樂趣的追求。在這樣的背景下，高爾夫車型憑借獨特的設計和出眾性能脫穎而出，成為了新一代消費者的摯愛。2003年，第四代高爾夫在一汽-大眾投產，這也是高爾夫系列車型國產的開始。第四代高爾夫以精湛的雙面鍍鋅鋼板工藝、六層涂裝工藝及空腔注蠟技術，展現了當時最高的汽車工藝水平。

　　2010年，上汽大眾正式推出國產途觀。一經上市，這款車型不僅推動了中國SUV市場的迅猛發展，還填補了國際品牌國產SUV領域的空白。自面世來，途觀始終是SUV市場中的標桿車型，直到今天仍然是最暢銷車型之一。

　　一輛大眾經典T2與其“繼任者”ID.BUZZ同臺展出。ID.BUZZ憑借復古造型與純電驅動技術，將傳統情懷與現代科技完美結合。自1950年面世之后，大眾汽車T系列車型（Bulli）開創了一個全新的細分場——巴士，分別有T1、T2、T3、T4、T5、T6和T6.1。

　　ID.Buzz是一款純電MPV車型，也是一款致敬誕生于1950年的大眾經典面包車T1的車型，其基于模塊化電驅動平臺（MEB）打造。車頭展現出一個漂亮的弧線，最大化降低風阻，風阻系數為0.285。隱藏式的A、B、C柱的設計，也讓車頂出現懸浮式的設計，再加上雙色的車身，讓整個新車看上去更加的時尚。

　　車身側面，新車延續了大眾T1飽滿的線條，但整體看起來更硬朗。該車左右兩側均配備電動滑門，新車長寬高分別為4712mm/1985mm/1937mm，軸距為2988mm。

　　大眾ID.BUZZ采用五座布局，前排是帶獨立扶手的座椅，中間保留過道，中控臺面則是大眾ID.系列的家族式設計，包括液晶儀表、懸浮屏幕、電子懷擋等潮流元素都有體現，并且在配色上也采用撞色設計，和外觀呼應。

　　動力方面，新車采用后輪驅動，電機最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩310N·m，最高時速145km/h。WLTP工況下，ID. Buzz綜合續航里程為423km，僅需30分鐘即可從5%充電至80%。