德國游記之二——感受紐博格林賽道

　　一個全世界車迷心目中的的賽車圣地、一條享譽國際近百年的F1賽道——紐博格林賽道將會是怎樣的第一個地方呢？自從昨日在夜幕中來到紐博格林后，這個問題就一直在我腦海里揮之不去。今日，筆者將有幸親身來到這個蜚聲國際的賽車場，通過眼睛、相機和我大腦中的Memory，高速記錄著這里的一切，同時也將其一一奉獻給我們的網(wǎng)友。（相關(guān)文章：德國游記之一——紐博格林的呼喚）

　　紐博格林賽道原本擁有四種不同的路線配置，最長的“全路線”（Gesamtstrecke）長達28.265公里，但它經(jīng)常被拆分為被稱為“北環(huán)”（Nordschleife）的北跑道（長22.810公里）與被稱為“南環(huán)”（Südschleife）的南跑道（長7.747公里）。除此之外在起跑點附近還有個被稱為“Zielschleife”（終點線環(huán)）、長度僅有2.281公里的暖身圈賽道。1982年到1983年時，終點線附近的區(qū)域遭拆除以便改建為一級方程式賽車（F1）所需使用的封閉賽道，命名為“GP-Strecke”，但除了小部分路線外新賽道與原本的紐博格林賽道重復(fù)度并不高。雖然目前主要的賽車活動通常都集中在GP-Strecke舉辦，但北環(huán)仍然經(jīng)常被用作車輛測試與平時開放給一般民眾駕駛自己的車輛下場練習(xí)的場地。

　　紐博格林賽道作為一條歷史悠久的賽道，還有很多賽車歷史和文化的東西給我們?nèi)⒂^和挖掘，時間關(guān)系，這里筆者也就不再一一拍出來了，有興趣的朋友，不妨查閱更多其他的資料了。賽道的初步體驗就到此結(jié)束了，接下來將會有紐博格林汽車主題公園的游記，請各位繼續(xù)關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)的相關(guān)報道。