安全帶作為汽車最主要的一項被動安全裝置,每年保護了許多車主在車禍中幸免于難。有記載最早被使用于1902年在紐約舉行的一場汽車比賽中,有位賽車 詳細>>
安全帶作為汽車最主要的一項被動安全裝置,每年保護了許多車主在車禍中幸免于難。有記載最早被使用于1902年在紐約舉行的一場汽車比賽中,有位賽車 詳細>>
安全帶作為汽車最主要的一項被動安全裝置,每年保護了許多車主在車禍中幸免于難。有記載最早被使用于1902年在紐約舉行的一場汽車比賽中,有位賽 詳細>>
如題,問下萬能的車友們,誰知道是怎么控制的!能不能把防盜器上面的剎車落鎖接到這個控制上,想實現(xiàn)速度上鎖!不知道可行不? 詳細>>
理想的安全帶作用過程短暫而有序:首先,及時收緊,在事故發(fā)生的第一時刻毫不猶豫地把人“按”在座椅上。然后,適度放松,待沖擊力峰值過去,或人已能 詳細>>
理想的安全帶作用過程是:首先,及時收緊,在事故發(fā)生的第一時刻毫不猶豫地把人"按"在座椅上。然后,適度放松,待沖 詳細>>
汽車上的安全帶輕輕拉可以拉出來,猛力迅速拉就拉不動了,它的機械原理是什么呢? 詳細>>
理想的安全帶作用過程短暫而有序:首先,及時收緊,在事故發(fā)生的第一時刻毫不猶豫地把人“按”在座椅上。然后,適度放松,待沖擊力峰值過去,或人已能 詳細>>
理想的安全帶作用過程短暫而有序:首先,及時收緊,在事故發(fā)生的第一時刻毫不猶豫地把人“按”在座椅上。然后,適度放松,待沖擊力峰值過去,或人已能 詳細>>
E300副駕駛駛不坐人的時候不報警,坐上人如果不系安全帶就會吱吱的報警。車子是怎么知道副駕駛駛座位上有人的?根據(jù)重量還是什么其他的感應(yīng)?這個 詳細>>
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