廣州到海南自駕游路書流水賬
7天的海南游總算在初八晚10點多安全回到深圳。說是一路狂奔,一點不假。行車路上的時間絕對比玩的時間多。辛苦自不必說,但快樂和歡笑依然彌留在每個人的心中。
一、隊伍組成
1、領隊:oldbug(駕駛員)
2、隊員:小丑鴨(財務) 神風007(副駕) 香熏油 smilingmouse 燒粟米 桑葉蠶 秋月 寒江雪
3、交通工具:12座面包車一輛
4、有關說明:雞尾草回韶關南雄過年,初一那天因為沒有公共交通到韶關,至無法在第二天上午9點前趕到廣州集合,所以沒有參加活動;東莞飛鴿原計劃在海口或文昌匯合,但最終都沒有能匯合上。
二、財務報告(小丑鴨做)
1、總帳:
收入:8000元(共8人,每人1000元)
支出:6440元(平均¥805元/人)
非公攤支出:180元
余額:1380元
每人退回余額:
小丑鴨: 1000-805=195元
香薰油: 1000-805-40=155元
風神007:1000-805-40=155元
秋月: 1000-805-30=165元
寒江雪: 1000-805-40=155元
耗子: 1000-805-10=185元
桑葉蠶: 1000-805-10=185元
燒粟米: 1000-805-10=185元
2、明細帳:
公攤費明細:
D1:加油費:165元
中餐:135元
加油費:160元
晚餐:95元
過路費:321元
藥品費:60元
過渡費(海口):572元
住宿費:200元
小計:¥1708元(人民幣壹仟柒佰零捌元整)
D2:早餐:60元
中餐:30元
晚餐:95元
水果:9元
修車費:100元
泡溫泉費:90元
小計:¥384元(人民幣叁佰捌拾肆元整)
D3:中餐:140元
水果:13元
晚餐:273.5元
住宿費:100元
小計:¥526.50元(人民幣伍佰貳拾陸元伍角整)
D4:加油費:220元
中餐:142元
水果:16元
蜈支洲島門票:927元
住宿費:300元
小計:¥1605元(人民幣壹仟陸佰零伍元整)
D5:水果:16元
中餐:130元
過渡費(東郊椰林):20元
晚餐:147元
小計:¥313元(人民幣叁佰壹拾叁元整)
D6:過渡費(東郊椰林):20元
中餐:90元
過渡費(海口):572元
加油費:6元
加油費:175元
過路費:100元
晚餐:120元
小計:¥1083元(人民幣壹仟零捌拾叁元整)
D7:中餐:148.5元
加油費:135元
過路費:367元
加油費:170元
小計:¥820.5元(人民幣捌佰貳拾元伍角整)
總合計:¥6440元(人民幣陸仟肆佰肆拾元整)
3、非公攤費明細:
帳篷租用費:120元
香薰油:30元
風神007:30元
寒江雪:30元
秋月:30元
保險費:60元
香薰油:10元
風神007:10元
寒江雪:10元
耗子:10元
桑葉蠶:10元
燒粟米:10元
合計:¥180元(壹佰捌拾元整)
4、消費項目分析統計:
a、汽油費:共1011元,其中有220元在海南加油50升,其他均在廣東省內加計約230升,合計280升。行程2400公里,平均油秏11.6升,比本車跑市內油秏13-14升省了不少。比預算1200元節省20%。
b、路橋費:828元,海口過渡572元(車子加司機268元,每個乘客38元),雙程來回共1144元。合計1972元。接近預算2000元。
c、餐費:1606元,共有12個午晚餐,1個早餐,平均每餐130元,人均標準15元/餐。早餐大都是自理。
d、住宿費:600元,其中400元還是交的沙灘帳篷管理費。另有東郊椰林的住宿,部分人主旅館,部分人住帳篷,分別埋單。D1海口新港碼頭附近招待所6間房(3間雙人房3間單人房)包停車共200元,也是行程里面唯一一天全部住了旅館。D2七仙嶺森林公園入口停車場露營(免費),D3亞龍灣海灘露營(某個海鮮餐廳下面連看管車輛沖涼費用100元),D4蜈支洲沙灘露營(每頂帳篷150元我們搭了一個6人帳一個4人帳),D5東郊椰林某賓館部分人賓館樓頂露營(賓館房間120元/間露營免費),D6電白角島溫泉露營(免費)。
e、景點門票:七仙嶺泡溫泉10元/人;七仙嶺溫泉森林公園門票30元(我們從旁邊的一條小路繞上去省了每人30大元的門票);亞龍灣盡頭的海軍基地附近有一個未完工的度假村,環境非常漂亮,可惜不讓露營,后來轉到隔壁的一個海鮮餐廳在外面露營;天涯海角門票60元/人自理(大部分人沒有去在門外等了2個小時);蜈支洲上島費103元/人;東郊椰林免費;電白角島溫泉免費。
三、行車行程:
D1:廣州(9:50沙河上高速)—陽江高速服務區(12:50點—13:40點快餐)—遂溪源水收費站下高速(16:10點)—海安(18:40點—19:40晚餐后過渡不用排隊我們是第一個)—海口(23:00旅館住宿)
D2:海口(吃完早茶發現車子發動機漏水修車到中午12點半出發)—海南中線(途中一個小鎮吃午飯奇貴及難吃的炒粉)—瓊中(瓊中到毛陽這段路景色非常美)—五指山(看似直線其實是盤山公路幾十公里走了一個多小時)—保亭(18:00點—19:30晚餐)—七仙嶺溫泉(21:00點—11:00點泡溫泉)—七仙嶺森林公園入口處停車場露營
D3:七仙嶺(抄小路穿越登頂回程迷路穿出密林回到入口處已經是下午2點半)—保亭(15:00點—16:00點吃飯)—三亞(18:00到三亞主要街道兜了一圈晚上8點多春園海鮮市場吃海鮮被宰)—亞龍灣(22:00到亞龍灣盡頭海軍基地附近未完工別墅露營未遂后,在一個臨海的海鮮餐廳外面沙灘露營成功。晚上下雨)
D4:亞龍灣(10:00出發)—三亞(沿著亞龍大道去天涯海角風景很好)—天涯海角(12:00點—14:00點)—三亞(14:40點—15:30點農家飯店吃飯很不錯)—蜈支洲(17:00最后一班船只有我們9人,露營帳篷費150元/個)
D5:蜈支洲(12:30點離開)—陵水英州之前一個小鎮吃午飯很滿意—陵水(開始上高速)—萬寧(沿路高速)—瓊海中原高速出口—文昌清瀾港—東郊椰林(沒什么好玩太商業化和最差的一個晚餐)
D6:東郊椰林(中午12:30出發)—文昌(吃午飯)—海口過渡3個半小時(15:00點—18:30點)—海安()—雷州路邊飯店吃晚飯—遂溪上茂湛高速(22:00)—吳川塘綴出口下(找廉江的三合溫泉沒有找到重新上回高速)—電白角島溫泉(凌晨2點多才找到)
D7:溫泉(自己動手本地雞火鍋,下午2點出發)—電白(325國道)—陽茂高速馬踏入口(15:00)—陽江(服務區休息16:00點—16:30點)—西部沿海高速—斗門(18:30點)—珠海(20:00走珠海完全錯誤浪費了兩個小時,應該走斗門—中山會近很多)—虎門大橋(21:40)—深圳(22:30)
基本上完成了原計劃的路線。但有幾點變化:
1、原計劃先到文昌,后改成先走中線,后走文昌。
2、因為改走中線,而放棄了西線路線。
3、最后一天因為時間關系無法趕到陽春,因此放棄陽春行程。
四、路線的總結、建議及遺憾:
1、去文昌東郊椰林非常錯誤!
2、D5那天下午應該在瓊海萬泉河附近景區活動并住在官塘溫泉旅游區,附近有白石嶺風景區和萬泉河風景區,此是本次行程的最大遺憾。
3、地圖上有三合溫泉,但實際根本找不到,或者還沒有被開發,三更半夜,那里又浪費了近一個小時的時間,很不值。
4、因為路途遙遠,自駕開車必須分段完成,所以合理安排省內景點,有助休息,由于D6出發時間太晚,海口過渡又浪費太多時間,導致無法完成預定目的,臨時修改目的地反而浪費更多的時間精力,得不償失。
5、原以為走西部沿海高速會比廣州近點(起碼地圖上的距離看起來是近的),另外也可順便領略一下西部沿海高速的美景。但過斗門后因為路不熟,反而走了更多的冤枉路。
6、因為行程安排緊,很多時候都在車上度過,全程行車2400公里(廣州起算),每天平均行程350公里左右,D1和D7行車都在500公里以上,D6行車350公里以上,D2和D5行車250公里左右,D3和D4則在150公里以內。開車的辛苦,坐車的也辛苦。副駕007因為對本車比較生疏,加上不太了解本車性能,所以除了在中線開過半個小時以外,基本上都是我開。
7、部分景點只是路過沒有進去,有點遺憾。這個也是因為行程安排太緊的關系。行車時間耽誤一點,出發時間耽誤一點,吃飯時間耽誤一點,剩下的有效時間就少了。所以很多地方沒有去成,比如五指山、大東海、鹿回頭、尖峰嶺、萬泉河、白石嶺、興隆溫泉等等。最遺憾的莫過于連下海的機會都沒有,亞龍灣那天晚上太晚了,第二天早上下雨又太冷,蜈支洲島也是天氣冷,東郊椰林也是天氣太冷,結果都沒有機會下海。
五、車輛故障及分析:
自駕出行,變數較多,此行車輛發生了一些小問題,還好沒有很嚴重影響到行程。
1、電線短路起火冒煙。D1過了佛山不久,我身后的秋月突然大喊著火了!一股濃煙在身后冒出,趕緊減速靠路邊停下,回頭發現是因為另一個備用電池接出來的電源線短路起火了,007很快把接線夾拔出,切斷了電源,而我的手指因為觸碰到正燒的電源線被燒傷。好在沒有發生更嚴重的問題。原來以為使用這個備用電池可以給大家的手機充電(專門購買了汽車逆變器),結果也用不成了,但這個電池最后還是立下汗馬功勞,如果沒有這個備用電池,其后果也會很嚴重。
2、蓄電池冒煙。D1從遂溪下高速之前5分鐘,我已經有感覺到蓄電池發出的硫酸氣體氣味,但因為以前也有過類似的狀況,以為只是長途后充電過滿造成,所以沒有引起重視。直到1個多小時后在加油站加油后車子無法啟動,經過檢查發現原來是蓄電池燒了。好在帶了一個備用的蓄電池,換上后就好了。
3、發動機漏水。D2在海安過渡到海口的時候,已經感到不妥。一是海安吃飯后加了水,而且休息了將近一個小時,但到碼頭這段路水溫很快就到了高位,當時還沒引起注意,到海口上了碼頭后不久發現水溫已經升高到紅區,馬上停在路邊再次加水,因為在附近找到了住處,所以當時也沒有處理。第二天早上出發發現水溫又很快升高,并在吃早餐的時候發現了發動機漏水,加滿水后水柱噴射而出。所以只好找修理廠修理,用金屬膠補好了漏洞。但就耽誤了大概3個小時時間。
4、高速路上車速慢,只要時速高于90公里,水溫就過高,所以只好控制在80到90公里之間行使,所以在走高速的時候咱們沒有優勢,普通國道也可以走到80-90公里的速度,所以在非高速路段我們并不慢。遂溪—徐聞國道段有些長爬坡路段也會導致水溫升高到非正常水平,并導致了開鍋,大概也是因為這段水溫過高,造成了發動機漏水的主要原因。D7從電白馬踏上了高速后,可能因為上坡的機會多,加上車速過快,水溫一直居高不下,無法恢復到正常水溫,所以在陽江服務區停留了約大半個小時,順便也睡了一覺。
5、幸好帶了充氣泵,所以一路檢查胎壓情況,及時充氣,保持輪胎壓力的最佳狀態。
六、景點印象:
1、蜈支洲島
蜈支洲島的景色并無想象中那么美麗。最令人遺憾和失望的是島上規矩多多,很不自由。島上的保安,動不動就以安全為理由,限制游客的活動。我們露營的海灘不準下海游泳,甚至連釣魚都不允許,走到潛水基地那條路上,居然需要登記,又說是為了安全,到了潛水基地后就不能再往里走,又是為了安全,只能允許環島電瓶車通過,簡直是狗屁不通!他們只是想賺取游人更多的人民幣,想盡辦法把你的錢袋榨干。上島住帳篷,還要200元(后來講價到150元)一個帳篷管理費,還裝模作樣把你拉到酒店去登記住宿,簡直就是脫褲放屁。說實在話,三門島如果搞好一點,一點不比蜈支洲差。
2、亞龍灣
3、三亞市區
4、七仙嶺
七、推薦
八、花絮與事件回顧
1、寒江雪鼾聲擾人夢,保安眠紛紛謀對策。
第二天在七仙嶺露營,已經領教了寒江雪的鼾聲,一夜沒有好睡,因為帳篷挨得很近,幾乎是頭頂著頭,音源距離聽覺不到50公分,半夜不得不掉個頭睡才稍微好點。蜈支洲那晚因為只有兩個帳篷,如何安排睡位就成了我們晚上消閑的主要話題,為了把影響降到最低,計劃將寒江雪安排在最下風的方向(那晚風大,下風是個小帳篷,可住3-4人,上風是大帳篷,可住5-6人),其他人抽簽決定。本地豬出了一個餿主意,自以為得計,說是讓寒江雪挑讓誰與他睡一個帳篷,俺立馬贊成,因為我估計寒江雪肯定會第一個選她(此行的第一PLMM也)。本地豬自覺失言,后悔不迭。
2、蜈支洲休閑蕩秋千 老臭蟲戲調笑笑鼠
蜈支洲島有很多供人坐的秋千,坐在上面蕩啊蕩,很舒服。那天跟耗子坐在一起,007負責搖,秋千越蕩越高,很是刺激。我對耗子說:我正在計算萬一我們的秋千斷了,我們的落點將在什么地方。我指指耗子前面的一個路燈,離地高1米左右,對她說,你大概會掉到那個路燈上面,耗子聽說后頓時花容失色,大喊叫停,差點失禁。
3、七仙嶺逃票抄近路,穿叢林遇險陷迷林。