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  • 第九屆深圳國際車展 
    展覽時間
    2005年9月14-18日
    舉辦地點(diǎn)
    深圳會議展覽中心(高交會新館)
    支持單位
    中國機(jī)械裝備(集團(tuán))公司
    主辦單位
    中汽對外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作公司
    深圳市華博展覽有限公司
    香港雅式展覽服務(wù)有限公司
    深圳商報
    協(xié)辦單位
    深圳市汽車行業(yè)協(xié)會
    深圳廣播電臺交通頻率
    深圳之窗-車神榜
    深圳車市網(wǎng)

      ……
     
    專訪富士斯巴魯中村幸宏及山田輝男
    [05-9-6 17:38]  太平洋汽車網(wǎng)    責(zé)任編輯:luwenhan 

    2005上海車展PCauto最新報道:太平洋汽車網(wǎng)PCauto有幸在今天(21號)15:00-15:45專訪到富士斯巴魯中國事務(wù)所總代表中村幸宏以及中國事務(wù)所代表山田輝男兩位先生,以下是詳細(xì)內(nèi)容。

      PCauto:您能介紹一下斯巴魯這次參加上海車展的車型情況嗎?

      中村幸宏:上海車展上我們推出了剛剛在美國投放市場的SUBARU B9 Tribeca,此車流線型設(shè)計,水平對置3.0發(fā)動機(jī),在美國的售價是4萬美元左右。此款3排7座位的SUV采用SUBARU設(shè)計的獨(dú)立平臺,配置4輪獨(dú)立避震系統(tǒng)和全輪驅(qū)動系統(tǒng)。此車更適用于家庭使用,但開起來有跑車的感覺,它將成為Subaru車系中體積最大,價格最昂貴的一款,同時這款車將成為卡宴強(qiáng)有力的競爭對手。

      PCauto:請問您對斯巴魯汽車在中國市場的前景是如何看待的?

      中村幸宏:我對斯巴魯汽車在中國市場的前景表現(xiàn)得很有信心。中國消費(fèi)者正在變得越來越理智,像斯巴魯這樣非常有特點(diǎn)的車型也將更加容易被接受。明年的銷售目標(biāo)是3000輛,后年希望達(dá)到5000輛。

      要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),唯一的問題是斯巴魯在中國市場的知名度太低。斯巴魯將通過參加中國拉力賽等活動來提高品牌知名度。另外增加經(jīng)銷商也很重要。他說目前斯巴魯在全國有30家經(jīng)銷商,最終將增加到80到100家。

      PCauto:據(jù)悉,通用汽車是斯巴魯?shù)膯我蛔畲蠊蓶|,擁有斯巴魯20%的股份,但是并沒有取得控股地位(這需要擁有1/3的股份)。當(dāng)時,通用希望使用雪佛蘭的品牌在中國生產(chǎn)斯巴魯車型,就像以別克品牌生產(chǎn)韓國大宇的車型一樣。那么通用為了達(dá)到目的,會不會謀求控股斯巴魯呢?

      中村幸宏:我個人認(rèn)為,如果通用這么做,就等于把一只會生金蛋的雞給殺了。斯巴魯之所以為斯巴魯,就是因?yàn)樗?dú)特的品牌個性,如果要生產(chǎn)一款大眾車型,通用還不如去找一款韓國車!

      PCauto:通用汽車是斯巴魯?shù)膯我蛔畲蠊蓶|,會不會對你們使用自己品牌有一定的影響呢?

      中村幸宏:當(dāng)時通用希望以O(shè)EM的方式在中國生產(chǎn)斯巴魯車型,但是斯巴魯堅持要使用自己的品牌,所以最后合作就沒有了結(jié)果。我們從來沒有放棄在中國現(xiàn)地生產(chǎn)的夢想,由于通用是斯巴魯?shù)膯我蛔畲蠊蓶|,所以與通用合作在中國生產(chǎn)的可能性也始終存在,但前提是一定要使用斯巴魯自己的品牌。如果當(dāng)時通用愿意這么做,斯巴魯在就已經(jīng)在中國生產(chǎn)了。

      PCauto:最后謝謝中村先生接收我們PCauto的專訪!

      中村幸宏:不用謝,很高興你們能專訪我!

      下一篇:訪斯柯達(dá)中國總代理兆方機(jī)電總經(jīng)理林明昆

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