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為了揭開翻新老爺車的神秘面紗，下面我將老爺車翻新工藝作一個簡單介紹：
第一步：翻新策劃書真的每一輛老爺車
當老爺車運到公司，老爺車翻新廠便為此召開專題會議，采用腦筋激蕩法讓大家自由發(fā)表意見，集結(jié)大家的智慧，盡量在動手翻新之前把應(yīng)該考慮的因素考慮到，形成一套“翻新策劃書”，包括：資料的收集、零部件的采購、尋找方向、協(xié)作廠的提前溝通等；接下來是各行其是，比如就資料的收集來講，相應(yīng)的資料收集員一邊著手收集資料，一邊發(fā)動集體的力量，在集團內(nèi)部發(fā)布消息，讓整個集團上上下下都動手找該車型的技術(shù)資料，包括生產(chǎn)國家、車型、年代、技術(shù)參數(shù)、相應(yīng)歷史背景、當時的設(shè)計風(fēng)格等等，而收集的方式包括上網(wǎng)查詢、找高校協(xié)助查詢、到各種圖書館、資料室查詢、利用客戶、同學(xué)、朋友等一切盡可能想到的辦法。在國內(nèi)找不到的情況下甚至還有可能直接到生產(chǎn)國去尋找資料。為了拿到相應(yīng)的資料以便將老爺車盡可能還原，我們的同志甚至還遠赴國外。比如說奔馳車，其車頭標志在從廣州到上海、長春等地找不到的時候，我們派兩名同志遠赴德國波恩，華了盡一個月的時間才找到。而英國的伏克斯豪爾車的水箱面罩，由于我們了解到國內(nèi)沒有該車，因此直接派了一個同志到英國倫敦，花了兩個星期時間，找到了一輛相同的老爺車，我們的花費的代價可想而知。又比如我們的吉姆車，由于吉姆車在上世紀五十年代是政府官員配車，因此相對在國內(nèi)還保存有幾輛。但是當我們在翻新該車時，我們走訪了包括河北承德的雒文友先生、峨眉電影制片廠的同志，都無法找到該車的相關(guān)資料和配件，因此我們又風(fēng)塵仆仆地趕往俄國。
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