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展會介紹
展會時間：
時間：2003年11月6-13日
地點：
成都國際會議展覽中心一、二號展館
參展規模：
近百家企業組團參展
舉辦屆數：
2003年第6屆
展會主題：
品味汽車文化，體驗動感生活

	【成都車展】中興彰顯國產SUV高品質	出處：pcauto 責任編輯：marvin
[03-11-6 14:13]	作者：pcauto	出處：pcauto 責任編輯：marvin

　主編提醒您：別忘了PCauto提供更多最新、最全面的成都車展報道！
　　10月28日，中興新下線的首家全線普及型自動四輪驅動汽車，又一次填補了
國產四驅皮卡的技術及價格空白，為中國普及型四輪驅動汽車走向世界又邁進一大
步。

　　日前，從第六屆成都國際汽車展主委會獲悉：中興公司全新下線的普及型自
動四驅汽車，也將首次亮相本次車展。據悉，該車的四驅系統全部采用國外進口組
件，四驅SUV市場售價僅為10.39萬元，四驅皮卡9.3萬元，此舉引起社會各界的極大
關注。相關人士分析：首先10萬多元的價位在四驅SUV中首屈一指，填補了目前四驅
SUV在該價位段的空白；其次該車底盤采用先進的自動自由輪四驅技術，相比目前獵
豹V31、陸風、競技者、賽弗等手動自由輪技術更為先進、成熟。

　　技術革新與國際同步

　　四驅系統的最大優勢就是全時自動四驅，在雨雪及惡劣路況下不需下車手擰
（輪鼓變速導塊）而在車內就可完成切換的四驅技術。全時四驅技術目前只在高檔四
驅產品中使用，在這方面中興公司填補了國產四驅皮卡在技術上的空白。

　　該款四驅車型將驅動、轉向、跳動(減震)設計到副車架模塊中，使用模塊移
植到類似的車架上，提高了整個底盤性能。普及型自動四驅汽車采用了自由輪橋技
術，在獨立懸架基礎上使用傳感器控制車橋自動自由輪，可自動進入與退出四輪驅動
；而先進的合金鋁前主減速器殼體，合金鋁替代的部分，重量減輕三分之一；其整體
式副車架模塊，提高了懸架的運動設計與工藝水平，減少道路沖擊對乘坐舒適性影
響，達到國際水平；齒輪齒條轉向器令轉向更充足，感覺更好，與國際高級SUV同
步。

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