|
編者按：這兩年中國(guó)汽車(chē)發(fā)展相當(dāng)快，廠(chǎng)商在推出新款的同時(shí)，汽車(chē)價(jià)格一路下調(diào)，但是中國(guó)汽車(chē)價(jià)格與國(guó)外汽車(chē)價(jià)格還是有一定差距。之所以這樣，汽車(chē)上增加了很多不必要的配置占了不小成本，這里想大家一起討論下，對(duì)于普通老百性來(lái)說(shuō)，哪些配置根本是日常生活用不著的，哪些配置又是買(mǎi)車(chē)必須考慮的呢？歡迎車(chē)主和經(jīng)驗(yàn)認(rèn)識(shí)多多發(fā)言，也為后來(lái)買(mǎi)車(chē)者多做借鑒！這里的宗旨是“就事論事 單純?cè)u(píng)車(chē)”！ 很多汽車(chē)廣告中都會(huì)把汽車(chē)的防抱死剎車(chē)系統(tǒng)即“ＡＢＳ”作為宣傳的“賣(mài)點(diǎn)”，其實(shí)，“ＡＢＳ”是英文的縮寫(xiě)，中文譯為“防死鎖剎車(chē)系統(tǒng)”。在遇到緊急情況時(shí)，未安裝該系統(tǒng)的汽車(chē)來(lái)不及分步緩剎，只能一腳踩死，加之車(chē)輛沖刺慣性，便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、方向不受控制等危險(xiǎn)狀況。而裝有ＡＢＳ的車(chē)，當(dāng)車(chē)輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車(chē)在一秒內(nèi)可作用６０至１２０次，相當(dāng)于不停地剎車(chē)、放松，即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎”。因此，可以避免在緊急剎車(chē)時(shí)方向失控及車(chē)輪側(cè)滑，加大了摩擦力，使剎車(chē)效率達(dá)到９０％以上。 如今，人們對(duì)車(chē)輛的安全性能十分重視，ＡＢＳ便成了大部分汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)裝備，開(kāi)車(chē)的人都知道ＡＢＳ可以在急剎車(chē)的時(shí)候有效地操控車(chē)身，增加安全系數(shù)，但是，究竟如何正確使用ＡＢＳ并不是每個(gè)車(chē)主都能說(shuō)明白的。為此，記者查閱了相關(guān)資料，供初識(shí)汽車(chē)者參考。 在緊急情況下制動(dòng)時(shí)，ＡＢＳ系統(tǒng)制動(dòng)分泵的高速收放動(dòng)作會(huì)使高壓的制動(dòng)液被頻繁擠壓，產(chǎn)生較大的聲音，制動(dòng)踏板也會(huì)有抖動(dòng)和頂腳現(xiàn)象，這是正常現(xiàn)象，說(shuō)明ＡＢＳ系統(tǒng)正在工作，這時(shí)你應(yīng)毫不猶豫地用力直接把剎車(chē)踩到底，不要放松。同時(shí)，由于ＡＢＳ緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪不抱死，前輪仍有導(dǎo)向作用，司機(jī)可以邊剎車(chē)邊打方向進(jìn)行緊急避險(xiǎn)。ＡＢＳ系統(tǒng)依靠精密的電子車(chē)輪傳感器及齒圈工作，這些部件都安裝在各個(gè)車(chē)輪上，平時(shí)要經(jīng)常保持傳感器探頭及齒圈的清潔，防止有泥污、油污特別是磁鐵性物質(zhì)粘附在其表面，從而導(dǎo)致傳感器失效或輸給計(jì)算機(jī)錯(cuò)誤的信號(hào)，影響ＡＢＳ系統(tǒng)的正常工作。 此外，在行車(chē)中應(yīng)經(jīng)常注意儀表板上的ＡＢＳ指示燈的情況，如發(fā)現(xiàn)閃爍或長(zhǎng)亮，說(shuō)明ＡＢＳ系統(tǒng)已脫離工作狀態(tài)，此時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)只有常規(guī)制動(dòng)功能，ＡＢＳ系統(tǒng)已不起作用，建議你盡快到維修廠(chǎng)排除故障。
歡迎大家發(fā)表您精彩的言論，我們將及時(shí)公布！
>>> PCauto車(chē)友博客系統(tǒng)：幫助你更加系統(tǒng)的管理愛(ài)車(chē)養(yǎng)車(chē)費(fèi)用、油耗狀況。<<<
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
|
