[2008廣州車展] 展前廠家“害蟲”系列：PCauto揭開新思迪神秘面紗

　　廣州車展即將開幕，在PCauto編輯部看來，只要感覺到了新車的蹤跡，我們將努力地將其呈現在廣大網友面前。為廣大的網友做最新的報道是我們的天職，所以我們也成了車展前廠家的“害蟲”。PCauto為什么要這么做呢？原因很簡單：在18號的時候將會有大量的資訊爆炸式的呈現在大家面前，很多時候讓網友感覺到眼睛不夠用，如果我們在車展前能夠將這些新車資訊提前曝光出來，相信對我們讀者來說是一種釋放。

　　隨著車展的臨近，PCauto編輯當然第一時間就去車展現場探營。備受關注的廣州本田新思迪在運送過程中被我們抓住了，雖然廣本廠家的偽裝功夫確實到家，但是從種種現場痕跡以及結合已在國外上市的新思迪圖片，我們不難了解到新思迪的真面目。

　　據消息人士透露，該車與國外先期上市的東南亞版本沒有太多區別。外觀造型和內飾設計比上一代更顯年輕、活躍，尤其是前臉格柵體現了本田最新的品牌設計語言。內部空間繼承了來自飛度的MM（Man-Maximum，Mega-MINImum）空間最大化、機械最小化理念，在一個A0級平臺上打造出A級車的空間。動力匹配上廣州本田將在原有思迪基礎上進行升級，搭載1.5L和1.8L兩款發動機。CVT無極變速器被徹底放棄，轉而采用在起步時表現更強勁的5速自動變速器。

　　廣州本田新款思迪車型在外形尺寸上全面提升，車身長度和車身寬度分別比老款車型長出10mm和5mm。在軸距方面，新款思迪的軸距長度達到了2550mm，說明這款新車的內部空間要優于老款車型。

　　在動力方面，廣州本田新思迪依然沿用了1.5升排氣量的直列4缸發動機，但是由于調校的不同，新思迪在最大功率和最高車速等方面都有了不小的提升。

　　新思迪配備的1.8升發動機是眾多消費者所關注的一個亮點，這款發動機的最大功率達到了103kw，最高車速也達到了198km/h。另外，新車頂配版本配備了185/55R16的輪胎型號，滿足了車輛的運動型和經濟性。隨著思迪進入A級車市場，也將完善廣州本田的產品系列，填補空缺的A級市場。

　　對于新思迪的內飾顏色，本田一改以往的淺色主導風格。在兼顧了“老觀眾”喜好的同時，又加入了一股更為年輕的時尚風，新增加的深色內飾可以更加多元化的滿足需求日益多樣化的消費者們的需求。

　　在新思迪的內部儲物空間設計中，處處體現著本田此次所提出的“空間極大化、機械極小化”的設計理念。從中控臺到門邊扶手再到座椅下方，均被合理的設計了可供駕乘人員使用的儲物空間。

　　思迪CITY車型為廣州本田在第一代飛度上市后為適應市場變化與用戶需求在06年間所推出的一款三廂家用車型。思迪雖然在上市后的幾年間歷經小改款，但無論是其動力總成還是其整體外觀與內飾方面均未有實質性的改變。這款經改款換代后的新思迪將在不久后上市，是否能夠博得市場與消費者的青睞，我們拭目以待。