中國汽車行業(yè)平臺

中國汽車行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)信任支撐平臺正式上線

2020年9月4日，中國汽車行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)信任支撐平臺正式上線...閱讀全文>>

比亞迪CTB和e平臺3.0引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)

比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，為了提升汽車的性能和效率，不斷創(chuàng)新技術(shù)和理念，比亞迪車身一體化技術(shù)CTB和比亞迪e平臺3.0就是比亞...閱讀全文>>

20年滄海桑田 中國汽車行業(yè) 敢問路在何方？

先問一個問題：猴子被壓在五行山下的那500年，是白白浪費的時間么？ 拋磚引玉的自答一下，當(dāng)然不是，如果不是用500年來想明白了一個問題，大圣...閱讀全文>>

國美宣布進(jìn)軍汽車行業(yè) 打造汽車流通平臺

2024年12月28日，國美車市戰(zhàn)略發(fā)布會暨生態(tài)合作伙伴大會在北京隆重舉行。商務(wù)部、北京市商務(wù)局、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會、中國汽...閱讀全文>>

又一汽車行業(yè)巨頭退出中國

電動知家消息，2024年2月27日，普利司通(中國)投資有限公司發(fā)布“關(guān)于終止普利司通(中國)投資有限公司的商用車輪胎業(yè)務(wù)的通知”，將退出中...閱讀全文>>

中國汽車行業(yè)，亟需“長城式高質(zhì)量發(fā)展”

2024年的汽車市場，競爭態(tài)勢如火如荼，宛如一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭。價格戰(zhàn)貫穿全年，營銷策略花樣百出，新車型加速迭代，看似一片繁榮景象的背后，實...閱讀全文>>

2021年度中國汽車行業(yè)“十大新聞”

天天AUTO：2021年是中國十四五規(guī)劃開局之年，是新冠疫情在全世界范圍尚未完全控制住的一年，是中國汽車行業(yè)披荊斬棘的一年，也是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)身...閱讀全文>>

如何認(rèn)知中國汽車行業(yè)？

文｜網(wǎng)友供稿 開一個看起來比較大的題目，原因是我們公司做汽車行業(yè)的生意，有的時候會引入一些新的人，比如招聘新同事，要教他這個行業(yè)的規(guī)律， 比...閱讀全文>>

2023年，中國汽車行業(yè)打臉報告

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中國汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

我國汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀：汽車是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，其產(chǎn)業(yè)鏈鏈條長，影響面廣，對消費的拉動作用大，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中擁有舉足輕重的作用...閱讀全文>>

中國汽車行業(yè)，亟需“長城式高質(zhì)量發(fā)展”

2024年的汽車市場，競爭態(tài)勢如火如荼，宛如一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭。價格戰(zhàn)貫穿全年，營銷策略花樣百出，新車型加速迭代，看似一片繁榮景象的背后，實...閱讀全文>>

未來三年，中國汽車行業(yè)會有哪些大趨勢？

2024年，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)1288.8...閱讀全文>>

2018年上半年中國汽車行業(yè)八大爆冷事件

轉(zhuǎn)眼間，2018年已經(jīng)過半。回顧上半年，中國車市曝出的大小事件不斷。其中，哪些事件讓你記憶猶新？哪些又事發(fā)突然，讓你始料未及？通過對新聞事件...閱讀全文>>

中國的汽車行業(yè)哪些品牌最省油?

1、寶駿作為新一代國產(chǎn)汽車品牌寵兒之一，旗下的寶駿310一直銷量很高，不論動力還是空間，在同級車中都是佼佼者，加上低排量低油耗（百公里油耗不...閱讀全文>>

車市紅黑榜——2021中國汽車行業(yè)大調(diào)查

吃虧是福，難得糊涂？切不可片面理解這幾句話，對大局毫無益處的吃虧，就是對我們切身利益的損害，堅決抵制不容忍，這才是正確的態(tài)度。對中國人而言，...閱讀全文>>