汽車發動機崩下水管
汽車發動機崩下水管
汽車發動機崩下水管相關資訊
lizhu
2023-05-24
上下水管的溫度不一致是節溫器沒有打開的原因。節溫器沒有打開，可能原因有：溫度未達到節溫器開啟的溫度；節溫器損壞等。只有節溫器打開，上下水管溫...閱讀全文>>
選車小哥
2021-03-22
汽車發動機下水管不熱的原因有兩種情況：1、節溫器損壞，不能打開；2、冷卻系統有氣阻，冷卻液循環不暢。汽車散熱是風冷和水冷混合使用的，發動機的...閱讀全文>>
選車小哥
2021-03-18
汽車散熱系統的上水管熱，下水管涼是正常的，有可能是發動機的水溫不夠，節溫器還沒有打開，發動機散熱系統中的冷卻液還處于小循環的狀態，所以會出現...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-17
1、上下水管的溫度不一致是節溫器沒有打開的原因。節溫器沒有打開，可能原因有：溫度未達到節溫器開啟的溫度；節溫器損壞等。只有節溫器打開，上下水...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-05-29
正常現象，這是調溫器沒打開引起的，，一般水溫達到90左右調溫器才會打開進行大循環的（調溫器的好處就是暖氣來的快，小循環），打開后上下水管溫度...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-27
節溫器故障。當節溫器出現故障時，發動機的水溫到達目標溫度后節溫器開關不能打開，節溫器仍處于關閉狀態，此時供水管將發熱，水管將變冷。發動機中的...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-29
可能導致上水管熱下水管涼的原因可能是節溫器故障節溫器出現故障時，節溫器故障時，發動機水溫達到目標溫度后，節溫器開關無法打開，節溫器仍處于關閉...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-14
因為車頭散熱器的散熱能力太強，所以只有發動機溫度很高的時候才會使用車頭散熱器進行散熱。正常情況下冷卻液都在發動機內部循環散熱。而控制循環途徑...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-20
汽車節溫器是一種控制發動機冷卻液流動路徑的閥門，根據冷卻水溫度自動調節進入散熱器的水量，以保證發動機在合適的溫度范圍內工作，可起到節約能耗等...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-13
1、因為車頭散熱器的散熱能力太強，所以只有發動機溫度很高的時候才會使用車頭散熱器進行散熱。正常情況下冷卻液都在發動機內部循環散熱。而控制循環...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-06
卡羅拉節溫器位于下水管，發電機底下。節溫器是一種自動調溫裝置，能夠控制冷卻液的流動路徑，從而調節發動機的溫度。節溫器通常含有感溫組件，能夠根...閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號