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    汽車評論 情感詞語

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    盤點汽車評論區,6大定律?

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    大樹車評

    2021-05-27

    1.說法系車銷量低,必有人提到麋鹿測試。 從國內汽車銷量榜來看,法系車確實處于墊底的存在。當然法系車銷量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

    究竟什么是“軟件定義汽車”|特約評論

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    駕仕派

    2020-11-14

    這兩年,關于汽車軟件的討論越來越多。“軟件定義汽車”的說法也被行業內的人們屢屢提起,每個人都在說軟件將要重新定義汽車,并視特斯拉為先驅。 有...閱讀全文>>

    創新汽車安全監管方式是必要之舉 | 評論

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    中國汽車報

    2023-02-04

    4月1日,市場監管總局、工業和信息化部、交通運輸部、應急管理部、海關總署五部門聯合發布了《關于試行汽車安全沙盒監管制度的通告》(以下簡稱《通...閱讀全文>>

    汽車召回呈現新特點 | 評論

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    中國汽車報

    2023-01-28

    電動化、智能化和網聯化的浪潮已經影響到了汽車產業鏈的每一個環節,從產品設計到生產制造,從銷售服務到回收利用,都呈現出新的發展趨勢和特征。近日...閱讀全文>>

    供應商“新勢力”正在重塑汽車產業鏈 | 評論

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    中國汽車報

    2023-02-04

    前有華為,后有騰訊。進入汽車領域的“外來勢力”,都事先準備好了“跨界宣言”。6月24日,在騰訊智慧出行2022新品發布會上,騰訊高級執行副總...閱讀全文>>

    形容汽車很便宜 形容汽車的詞語有哪些

    蔡金盛

    2023-10-25

    今天小編為大家解答形容汽車很便宜的問題,形容汽車的詞語有很多人不知道,現在讓我們一起來看看吧!形容汽車的詞語比較常見的有豪華,尊貴,旗艦,含...閱讀全文>>

    五菱汽車破圈暢銷,網友評論真國民品牌

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    菱菱妖

    2021-02-23

    常關注娛樂圈的人應該聽說過一個詞——“破圈”,簡單來說就是將用戶群體從小眾推向大眾化,擴大用戶基礎。其實不只是娛樂圈,就比如說車市中的五菱汽...閱讀全文>>

    杰德17款發動機評論

    蔡金盛

    2023-09-27

    大家好,感謝邀請,今天來為大家分享一下杰德17款發動機評論的問題,以及和杰德本田二手車買14款還是17款好的一些困惑,大家要是還不太明白的話...閱讀全文>>

    IFR國際金融評論報道 蔚來汽車計劃將在新加坡二次上市

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    第一電動網

    2023-01-31

    被網友戲稱“電動三傻”的造車新勢力蔚來、小鵬、理想三家公司分別在美股上市后,其中小鵬和理想在香港完成了二次上市。小鵬汽車7月在港 IPO 募...閱讀全文>>

    一條漂亮的曲線 | 賈新光汽車評論

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    賈新光汽車評論

    2023-11-14

    1-10月,國內汽車生產2401.6萬輛,同比增長8%,銷售2396.7萬輛,同比增長9.1%。全年產銷有可能接近3000萬輛。2017年國...閱讀全文>>

    五菱汽車破圈暢銷,網友評論真國民品牌

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    50頻道

    2021-02-25

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    與媒體評論人俞柏鴻老師一同感受江鈴汽車盛宴

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    汽車杭州01

    2020-09-28

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    盤點汽車評論區,6大定律?

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    百日汽車

    2021-11-07

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    政策“及時雨”讓二手車發展“逢甘霖”| 評論

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    中國汽車報

    2023-02-04

    如今,二手車交易已成為我國汽車流通市場中重要的組成部分。2018年以來,二手車市場表現一直好于新車市場,除2020年受疫情影響交易量小幅下滑...閱讀全文>>

    莫讓高零整比阻礙新能源汽車發展 | 評論

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    中國汽車報

    2023-09-01

    當前,動力電池成本居高不下,依然是制約新能源汽車發展的瓶頸之一。不但整車企業吐槽自己是給電池企業“打工”,消費者也為更換動力電池所需的高昂價...閱讀全文>>

    深圳的智能汽車管理條例瑕不掩瑜 | 評論

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    中國汽車報

    2023-02-04

    經過15個月的修改潤色,7月5日,《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》的確定稿發布了(因其正文共64條,以下簡稱“64條”),8月1日起施行...閱讀全文>>

    究竟什么是“軟件定義汽車”|特約評論

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    駕仕派

    2020-11-14

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    汽車經銷模式多元化發展是趨勢 | 評論

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    中國汽車報

    2023-02-04

    兜兜轉轉,過了幾十年以后,在汽車流通行業,直營和代理模式重現江湖。 與之前不同的是,這次直營和代理模式的回歸是由新造車企業及新的技術手段推動...閱讀全文>>

    無需對發展氫能汽車抱有疑慮 | 評論

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    中國汽車報

    2023-02-04

    盡管日產宣布不再研發氫燃料電池,本田首席執行官也公開喊話讓豐田放棄氫燃料發動機,國外亦有學者在權威國際學術期刊上唱衰氫能汽車,中國輿論也冒出...閱讀全文>>

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