特斯拉電動車不是汽車
特斯拉電動車不是汽車
特斯拉電動車不是汽車相關資訊
汽車扒一扒
2021-12-27
我愿意稱凱迪拉克為電動化時代，最大的贏家。 凱迪拉克LYRIQ是豪華品牌中，真正能夠稱得上電動化轉型的重要車型，相比于這臺車，BBA、雷克薩...閱讀全文>>
汽車大事記
2020-12-04
估計馬斯克做夢也想不到，能對特斯拉Model 3造成威脅的，竟然是一款“代步神車”。 繼“金九”之后，“銀十”全球電動車銷冠依然是特斯拉Mo...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-23
1、不過高合HiPhi X從產品力來看，不論是科幻的外觀設計、精致豪華的內飾還是整車充滿科技智能的配置，亦或是滿足跨城出行的續航里程和充電能...閱讀全文>>
鐘叔駕道
2022-05-31
以前提及美系車，人們最先想起的都是皮卡。特斯拉出現以后，情況發生了很大改變。這個美系本土電動車品牌憑一己之力率先打開了全球電動化閥門，并成為...閱讀全文>>
路咖汽車
2019-11-08
自特斯拉推出純電動車型以來，它憑借著超強的性能以及更大的續航里程迅速成為電動車市場的標桿車型，與此同時，雖然各大廠家都在新能源產品不斷的發力...閱讀全文>>
149號公路
2021-11-16
有時，國產汽車品牌的定位像是很多年前那英唱給315晚會的歌詞：想要看卻看不明白。 最近，幾何汽車推出了自己的新品：功夫牛，5.97萬的預售價...閱讀全文>>
馬斯克稱媒體雙重標準針對特斯拉，但他又何嘗不是雙重標準對待電動車？
i尚電動
2019-05-05
4月21日，中國上海某小區地庫的特斯拉Model S自燃起火，短短6秒內這輛特斯拉Model S便發生爆炸，旁邊的奧迪和雷克薩斯也一并不幸被...閱讀全文>>
車友新媒體
2023-01-31
（文/賀重鋼）電動車充一次電到底跑多遠才夠用？這個問題早已變成一種焦慮縈繞在用戶和車企掌舵人們的腦海當中。從早期的不到二百公里到如今已超過七...閱讀全文>>
皆電
2018-04-23
第一次接觸威馬汽車還是去年8月，那時他們的工廠剛封頂不久，新的LOGO尚未發布，威馬聯合創始人兼副總裁陸斌，穿著沖鋒衣背著雙肩包，陪我們在德...閱讀全文>>
車聚網
2020-08-05
引言 | 您的電動車續航達標了嗎？ 想買電動車，但續航焦慮一直是每一位消費者的心頭病。此次，我們以數據來說話，來看看2020上半年國內電動車...閱讀全文>>
智電汽車
2021-10-26
文|Lei 自主品牌想在豪車市場超越外國品牌，真的不是一件非常容易的事。 一方面，國外的豪華品牌發家早，品牌積淀比自主品牌厚重得多，顧客忠誠...閱讀全文>>
autocarweekly
2019-02-26
文｜老楊&一帆 編者按： 根據外媒的最新報道，2018年全球年銷量200萬輛的電動車市場中，Model 3以145,846輛一舉奪得了這一市...閱讀全文>>
汽車大事記
2020-12-04
估計馬斯克做夢也想不到，能對特斯拉Model 3造成威脅的，竟然是一款“代步神車”。 繼“金九”之后，“銀十”全球電動車銷冠依然是特斯拉Mo...閱讀全文>>
DearAuto
2020-07-30
“臥槽，高速上車沒電趴窩了，叫拖車花了3200！” 日前，開超長續航電動車的朋友跟我吐槽，之前我就提醒他（在北京搖不上號，也沒辦法硬攔著），...閱讀全文>>
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