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    雅馬哈為什么不造汽車

    雅馬哈為什么不造汽車

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    北京現(xiàn)代ix35

    北京現(xiàn)代ix35優(yōu)惠:↓萬(wàn)

    官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.18-16.78萬(wàn)

    分期:月供5478元起
    車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

    2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

    20.31萬(wàn)

    雅馬哈為什么不造汽車相關(guān)資訊

    雅馬哈是個(gè)神奇的公司,雅馬哈集團(tuán)為什么啥都做

    刁海鷹

    2022-05-20

    雅馬哈可以說(shuō)是一個(gè)非常奇妙的公司。除了極其勤奮之外,其員工思想開放,主要表現(xiàn)在產(chǎn)品的多樣化。目前市場(chǎng)上主要有樂(lè)器、摩托車、音響、廚房用品、木...閱讀全文>>

    紅牛為什么不賣車,紅牛不造車為什么還去跑f1了

    lizhu

    2024-06-17

    談到紅牛,大家可能并不陌生,其標(biāo)志與我們所飲用的紅牛飲料如出一轍。事實(shí)上,紅牛是一家源自泰國(guó)的集團(tuán),由泰國(guó)華裔許書標(biāo)于 1966 年創(chuàng)立,最...閱讀全文>>

    2jz發(fā)動(dòng)機(jī)是雅馬哈造的嗎

    蔡金盛

    2023-10-10

    JZ引擎很有名。2JZ-GE代表車型:豐田Celica車系這是個(gè)豐田委托雅馬哈設(shè)計(jì)的引擎,其實(shí)是個(gè)被人遺忘了的無(wú)名英雄,該引擎升功率達(dá)到了1...閱讀全文>>

    為什么國(guó)產(chǎn)車造不出好的AT變速箱

    蔡金盛

    2023-10-17

    很大的原因是因?yàn)榧夹g(shù)壁壘,大多數(shù)專利都掌握在了知名生產(chǎn)商手中,國(guó)產(chǎn)自主品牌想要繞過(guò)這些限制并且短時(shí)間內(nèi)追上發(fā)展成熟的AT變速箱顯然不現(xiàn)實(shí),所...閱讀全文>>

    為什么說(shuō)華為“不下場(chǎng)造車”是明智的?

    為什么說(shuō)華為“不下場(chǎng)造車”是明智的?

    禾顏閱車

    2023-02-13

    【導(dǎo)語(yǔ):華為年后第一槍,沒有打在汽車制造上,而是打到了內(nèi)部整改中。華為車BU COO、智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁王軍被停職,余承東開始了獨(dú)攬...閱讀全文>>

    本田為什么在華不造七座SUV?

    本田為什么在華不造七座SUV?

    趣車坊

    2022-02-08

    從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),七座SUV在目前中國(guó)市場(chǎng)中,依然屬于小眾車型,并不是筆者否定大家去選擇七座車型,因?yàn)樽陨淼男枨笕ミx擇七座SUV是無(wú)可厚非。 很...閱讀全文>>

    造發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)的雅馬哈,竟也放棄了造車夢(mèng)

    造發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)的雅馬哈,竟也放棄了造車夢(mèng)

    大飆車

    2019-10-29

    在近日舉辦的東京車展上,雅馬哈宣布將終止造車計(jì)劃,原因是成本過(guò)高無(wú)法盈利。造車曾經(jīng)是雅馬哈的夢(mèng)想,但夢(mèng)想終究還是敵不過(guò)現(xiàn)實(shí)。 說(shuō)起雅馬哈,小...閱讀全文>>

    中國(guó)為什么不造CVT變速箱的鋼帶?

    蔡金盛

    2023-04-07

    CVT變速器是目前市場(chǎng)上四大變速器之一。雖然產(chǎn)自歐洲,但現(xiàn)在已經(jīng)成為日本品牌的旗幟。目前,萬(wàn)里揚(yáng)只有一家公司能夠在中國(guó)獨(dú)立制造CVT變速器。...閱讀全文>>

    這么多新勢(shì)力造車,博世為什么不造車?

    這么多新勢(shì)力造車,博世為什么不造車?

    汽扯扒談

    2018-04-13

    在中國(guó)做汽車零部件起家的長(zhǎng)江、萬(wàn)向先后都造車了,人們都在猜想世界汽車零部件巨頭博世、德爾福什么時(shí)間造車?在中國(guó)新能源汽車一枝獨(dú)秀、一騎紅塵的...閱讀全文>>

    為什么車廠不造前排三座的六座車?

    蔡金盛

    2023-10-20

    1、總結(jié):六座汽車不適合采用3+3的設(shè)計(jì),即使車身寬度沒有限制;常規(guī)的2+2+2六座體驗(yàn)是最好的額,中后排以正常安全帶配合側(cè)氣囊和頭部氣簾,...閱讀全文>>

    我們?yōu)槭裁床涣R小米造車

    我們?yōu)槭裁床涣R小米造車

    汽車天涯

    2021-03-31

    在中國(guó)似乎有個(gè)很奇怪的現(xiàn)象,只要有誰(shuí)宣布要造車,迎接他的大概率是罵聲一片,神州、寶能、恒大莫不如是,那些造車新勢(shì)力們更是輪番被各大媒體拿出來(lái)...閱讀全文>>

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    2023款 2023款 沐颯 2.0L TOP 旗艦版15.98萬(wàn) 2023款 沐颯 2.0L LUX 尊貴版13.98萬(wàn) 2023款 沐颯 2.0L GLS 領(lǐng)先版12.18萬(wàn) 2023款 沐颯 2.0L LUX SE 尊貴曜夜版14.78萬(wàn) 2023款 ADVENTURE Concept未上市 2021款 2021款 2.0L GLS 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 1.4T TOP DCT兩驅(qū)旗艦版停售 2021款 1.4T GLS DCT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2020款 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢享版停售 2019款 2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢享版停售 2018款 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智勇·旗艦版停售 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版 停售 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版停售 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢享版 停售 2018款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版 停售 2015款 2015款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智能型 國(guó)IV停售 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 國(guó)V 停售 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 國(guó)IV停售 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智能型 國(guó)V停售 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智能型 國(guó)IV停售 2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 國(guó)V 停售 2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 國(guó)IV停售 2013款 2013款 2.4L GLX 四驅(qū) 自動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)V停售 2013款 2.4L GLX 四驅(qū) 自動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)IV停售 2013款 2.0L GLS 四驅(qū) 自動(dòng)智能型 國(guó)IV停售 2013款 2.0L GLS 兩驅(qū) 自動(dòng)智能型 國(guó)V停售 2013款 2.0L GLS 兩驅(qū) 自動(dòng)智能型 國(guó)IV停售 2013款 2.0L GL 兩驅(qū) 自動(dòng)舒適型 國(guó)V停售 2013款 2.0L GL 兩驅(qū) 自動(dòng)舒適型 國(guó)IV停售 2013款 2.0L GL 兩驅(qū) 手動(dòng)舒適型 國(guó)V停售 2012款 2012款 2.4L AT 兩驅(qū) 尊貴版停售 2012款 2.0L MT 兩驅(qū) 新銳版停售 2012款 2.0L AT 四驅(qū) 尊貴版停售 2012款 2.0L AT 兩驅(qū) 精英版停售 2012款 2.0L AT 兩驅(qū) 新銳版停售 2010款 2010款 2.4L AT 四驅(qū) 領(lǐng)航版停售 2010款 2.4L AT 兩驅(qū) 尊貴版停售 2010款 2.0L MT 兩驅(qū) 新銳版停售 2010款 2.0L AT 四驅(qū) 尊貴版停售 2010款 2.0L AT 兩驅(qū) 精英版停售 2010款 2.0L AT 兩驅(qū) 新銳版停售
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