中國汽車技術落后原因
中國汽車技術落后原因
中國汽車技術落后原因相關資訊
蘿卜報告
2020-10-13
提到豐田車，絕大部分人首先想到的形容詞一定是可靠耐用，畢竟這也是豐田品牌一直以來的立足之本。不過，在車迷之間也有一種說法，說豐田可靠性好是因...閱讀全文>>
汽車之友
2023-12-27
打開時間的信封，我們一起來讀老雜志，時間回到了1988年第4期，這一期里面的內容比較雜，但是經過2年多的積累，汽車之友雜志已經逐漸增加了新技...閱讀全文>>
中國汽車技術落后嗎？這車在日本停產才引進中國，一賣就是16年
車域無疆
2017-07-05
20年前，鈴木北斗星作為進口車型第一次引進中國，它基于鈴木1997年推出的Wagon R車型。在2001年的時候，昌河鈴木對這款小型車實現了...閱讀全文>>
劉剛說車
2024-03-16
在汽車產業的新能源領域，日產汽車與本田汽車的最新合作協議，不僅是兩個日本車企之間的一次策略聯盟，更是對日產汽車在電動汽車技術發展中感到的危機...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-21
速騰6l自然吸氣ea211發動機，穩定性比較高，不挑油，不容易出毛病，維修保養也便宜。動力不強但是家用足夠了。技術不先進但是也不算太落后。油...閱讀全文>>
香車訴情
2022-03-11
中國品牌車企在混動賽道的競爭正在如火如荼般進行，似乎誰不拿出點混動技術出來，各家銷售都不好意思站在一起吹牛。其中有已經成名的比亞迪DM-i，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-10
1、速騰6l自然吸氣ea211發動機，穩定性比較高，不挑油，不容易出毛病，維修保養也便宜。動力不強但是家用足夠了。技術不先進但是也不算太落后...閱讀全文>>
鋒出行
2023-08-11
“背后的辛酸只有自己清楚”，在臺上演講的比亞迪創始人王傳福，不禁哽咽了數次。 作為親歷者，他深知國產新能源汽車一路走來，經歷了普通人難以想象...閱讀全文>>
車漫部落
2017-09-19
眾所周知，自主品牌汽車里面，搭載最多的發動機品牌就是三菱。像東南、獵豹、眾泰、長城、東風等自主品牌車企都有用三菱發動機的車型。在以往的宣傳推...閱讀全文>>
啊車君
2018-02-07
即使一直有突破技術瓶頸的新車型誕生，但關于自動駕駛的爭論始終喋喋不休，不過這似乎也意味著一件事：與任何前所未見的新技術一樣，存在阻力的自動駕...閱讀全文>>
網圈懶蝸牛
2023-03-01
這還真不好說，不信你就看到最后的對比！ 有網友說理想玩不來3.0t發動機+9at變速箱？是的，理想真的不會。那我們就有第二個問題了：理想為什...閱讀全文>>
lizhu
2022-12-06
Dvvt發動機是指這款發動機的進氣系統配備了可變進排氣門正時技術，即dvvt。采用dvvt可變進排氣門正時技術的發動機比目前采用其他可變氣門...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-13
雖然近幾年國產品牌越來越多越來越多的消費者喜歡它，但仍然有很多人對國產車有偏見。最常見的就是國內的汽車技術落后，發動機不好，但又不在哪，這些...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-01-21
嵐圖free的增程技術不落后。 它在動力方面表現出色，采用前后雙電機動力布局，綜合功率360kW、綜合扭矩720N·m，零百加速4.5秒，中...閱讀全文>>
十三先生Studio
2023-02-08
關于“增程式”技術落后的話題之前炒的很熱鬧，確實影響到了很多人的購車決策，很多準備買車的人為了兩個技術的優劣打得火熱，其實這種討論走進了一個...閱讀全文>>
汽車說刊
2022-07-13
2002年，北京吉普與三菱簽署了技術轉讓協議，得到了歐藍德 車型的全套技術轉讓；2004年1月，由北京吉普汽車公司生產的三菱歐藍德車型正式上...閱讀全文>>
百姓評車
2024-04-06
2023年底，李想曾經發微博大膽預測，堅持多檔PHEV的車企，在2025年都會轉向增程式路線。李想當時這樣說，不免有王婆賣瓜自賣自夸的嫌疑。...閱讀全文>>
汽車新觀
2022-09-09
在汽車界的江湖中，燃油車已是廉頗老矣，純電動車完全扛起大旗又尚需時日，增程式電動車，或才是現階段能撐起一片天的“狠角色”。增程的“鬼才”功底...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-16
1、速騰6l自然吸氣ea211發動機，穩定性比較高，不挑油，不容易出毛病，維修保養也便宜。動力不強但是家用足夠了。技術不先進但是也不算太落后...閱讀全文>>
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