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    弱勢(shì)

    弱勢(shì)

    【太平洋汽車】為您整理最新的弱勢(shì)相關(guān)熱門資訊、弱勢(shì)圖片和弱勢(shì)視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦弱勢(shì)專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

    凌派

    凌派優(yōu)惠:↓萬

    官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):11.98-16.98萬

    分期:月供5478元起
    車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

    2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

    20.31萬

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    鈴木“退市”與斯巴魯舉步維艱,弱勢(shì)品牌面臨生死劫 | 妄言

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    DearAuto

    2018-06-21

    被中美貿(mào)易大戰(zhàn)所掩蓋的中國汽車市場(chǎng)醞釀著大變局:一些弱勢(shì)品牌正面臨著的生死劫, 終于浮出了水面。 曾經(jīng)的“小車之王”鈴木就是這樣的案例:繼日...閱讀全文>>

    多人被撞身亡,被判全責(zé)!“弱勢(shì)保護(hù)”不好使了

    多人被撞身亡,被判全責(zé)!“弱勢(shì)保護(hù)”不好使了

    大虎悠

    2020-11-30

    11月快到尾聲了,進(jìn)入11月之后,我國各省都進(jìn)入全域區(qū)間測(cè)速時(shí)代,而且上周各大媒體都相繼報(bào)道了我國浙江省高速公路匝道限速違章重罰的新聞。車友...閱讀全文>>

    我弱勢(shì) 我有理?扯 行人闖紅燈判三年賠117萬

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    長(zhǎng)春01

    2019-05-08

    行人違反交通信號(hào)燈,闖紅燈橫穿馬路,與電動(dòng)車相撞后逃逸,電動(dòng)車主經(jīng)搶救不幸身亡。...閱讀全文>>

    裁員、輪休、欠薪,二線弱勢(shì)車企正在經(jīng)歷寒冬

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    百姓評(píng)車

    2023-05-18

    對(duì)于汽車行業(yè)打工人來說,最近有幾條新聞聽起來有些唏噓。 一邊廂是福特中國大規(guī)模裁員,人數(shù)超過1300人,補(bǔ)償方案按照N+3執(zhí)行;另一邊是愛馳...閱讀全文>>

    刀片電池低溫環(huán)境續(xù)航減半,比亞迪冬季更加弱勢(shì)?

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    車說會(huì)道

    2022-02-14

    最近有許多北方的車主在吐槽比亞迪新能源車的冬季續(xù)航問題,根據(jù)他們的描述比亞迪新能源車型在冬季續(xù)航削減嚴(yán)重,達(dá)到了20%-40%的地步,甚至在...閱讀全文>>

    B級(jí)轎車領(lǐng)域,依然是自主品牌的弱勢(shì)區(qū)

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    車賣家

    2023-11-17

    目前咱們自主品牌幾乎在所有的汽車細(xì)分領(lǐng)域有所建樹了,緊湊型SUV領(lǐng)域一直都是咱們自主品牌的天下,混動(dòng)有比亞迪燃油有哈弗吉利等;在緊湊型轎車領(lǐng)...閱讀全文>>

    我弱勢(shì) 我有理?扯 行人闖紅燈判三年賠117萬

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    長(zhǎng)春01

    2019-05-09

    行人違反交通信號(hào)燈,闖紅燈橫穿馬路,與電動(dòng)車相撞后逃逸,電動(dòng)車主經(jīng)搶救不幸身亡。...閱讀全文>>

    弱勢(shì)的阿爾法·羅密歐,能否靠Giulia GTA強(qiáng)勢(shì)反彈?

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    我行車行_

    2021-06-29

    阿爾法·羅密歐旗下的Giulia GTA/GTAm兩個(gè)版本的車型將在2021年下半年引入國內(nèi)市場(chǎng)。新車將致敬阿爾法·羅密歐品牌誕生110周年...閱讀全文>>

    「人汽」弱勢(shì)品牌如何翻身?難,也不難

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    人汽

    2023-05-18

    作者:高浩 好消息是:中國車市的增長(zhǎng)空間還在放量擴(kuò)大;壞消息是:弱勢(shì)品牌的窗口期已在加速關(guān)閉。 今年1-4月,國內(nèi)汽車銷售823.5萬輛,同...閱讀全文>>

    科技不再是其弱勢(shì)項(xiàng)目,中期改款凱美瑞上市

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    耀騰車社

    2021-03-02

    豐田凱美瑞一向都是國內(nèi)中型車標(biāo)桿,從06年改名進(jìn)入國內(nèi)并由廣汽豐田進(jìn)行國產(chǎn)后,截止到目前累計(jì)銷量已經(jīng)超過百萬,并且增長(zhǎng)勢(shì)頭絲毫未減。 按照產(chǎn)...閱讀全文>>

    我弱勢(shì) 我有理?扯 行人闖紅燈判三年賠117萬

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    長(zhǎng)春01

    2019-05-16

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    【汽車人】中企“弱勢(shì)”出海,焉知非福

    【汽車人】中企“弱勢(shì)”出海,焉知非福

    汽車人傳媒

    2024-02-26

    抓住機(jī)會(huì),在當(dāng)前條件稍顯弱勢(shì)的時(shí)候就出海,讓跨國車企占大股,似乎不是一個(gè)壞主意。 文 /《汽車人》黃耀鵬 最近一段時(shí)間,斯特蘭蒂斯(Stel...閱讀全文>>

    負(fù)面頻出 弱勢(shì)車企艱難的2020

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    車質(zhì)網(wǎng)

    2020-07-03

    達(dá)爾文的自然選擇學(xué)說告訴世人,自然選擇會(huì)讓不適應(yīng)環(huán)境的個(gè)體淘汰,最能適應(yīng)環(huán)境的個(gè)體將得以繁衍,嚴(yán)復(fù)在《天演論》中將其精煉為“物競(jìng)天擇、適者生...閱讀全文>>

    「人汽」弱勢(shì)合資品牌,絕地重塑斗志

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    人汽

    2022-06-29

    作者:劉文昭 合資品牌的微妙處境,已成為當(dāng)下中國車市最大的不確定性之一。 今年5月,中國品牌乘用車市占率達(dá)到49.2%,此消彼長(zhǎng)下,形成鮮明...閱讀全文>>

    購車補(bǔ)貼是雙刃劍,弱勢(shì)車企只是被加速淘汰?

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    百姓評(píng)車

    2024-03-08

    車價(jià)已成了近段時(shí)間消費(fèi)者最關(guān)心的話題之一,國內(nèi)汽車市場(chǎng)上的價(jià)格戰(zhàn)打起來看樣子真是剎不住車了。但是當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)存在的問題,也不僅僅是靠一兩個(gè)利...閱讀全文>>

    多人被撞身亡,被判全責(zé)!“弱勢(shì)保護(hù)”不好使了

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    大虎悠

    2020-12-10

    11月快到尾聲了,進(jìn)入11月之后,我國各省都進(jìn)入全域區(qū)間測(cè)速時(shí)代,而且上周各大媒體都相繼報(bào)道了我國浙江省高速公路匝道限速違章重罰的新聞。車友...閱讀全文>>

    憑什么你全責(zé)我賠錢?!電動(dòng)車“弱勢(shì)”就有理了?

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    汽車洋蔥圈

    2017-01-19

    當(dāng)你開車在路上看見這種行為的時(shí)候.... 腦海中蹦出的第一個(gè)詞是不是這個(gè)... 電動(dòng)車亂象 對(duì)大部分騎電動(dòng)車的人來說,法律法規(guī)是不存在的東西...閱讀全文>>

    弱勢(shì)車企不斷陣亡,中國品牌或形成“3+3+3”格局

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    DearAuto

    2020-10-21

    有料的企業(yè)總能吸引眼球,圖為2020年北京車展上的廣汽集團(tuán)展臺(tái)。 剛結(jié)束的北京車展是各大車企實(shí)力的一次集中展示,缺席的主機(jī)廠數(shù)量驚人。這一點(diǎn)...閱讀全文>>

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