人牛大戰(zhàn)
人牛大戰(zhàn)
途銳
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：55.88-79.38萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
人牛大戰(zhàn)相關(guān)資訊
價(jià)格大戰(zhàn)火爆出街 北京現(xiàn)代這波操作讓人意外驚喜！
文淵說(shuō)
2023-12-09
近日，車圈又“地震”了！究其根源，還是為了市場(chǎng)銷量。臨近年底，各家車企為了沖刺KPI再掀“價(jià)格戰(zhàn)”，直接降價(jià)、現(xiàn)金補(bǔ)貼、購(gòu)置稅減免、限時(shí)優(yōu)惠...閱讀全文>>
【汽車人】借勢(shì)中國(guó)“牛”，“虎豹”謀新篇
汽車人傳媒
2021-12-11
無(wú)論是電動(dòng)化，還是全球資源整合，對(duì)跨國(guó)車企而言，所有戰(zhàn)略調(diào)整的前提都要確保贏在中國(guó)。 文/《汽車人》管宏業(yè) 百年未有之大變革，正將傳統(tǒng)車企拋...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-06-09
日系廠商快速加入混動(dòng)大戰(zhàn)，它們不謀而合的共同誘因，恐怕是對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)走勢(shì)的預(yù)判。 文 /《汽車人》黃耀鵬 “混動(dòng)”概念是誰(shuí)發(fā)明的，沒(méi)有定論，但...閱讀全文>>
愛(ài)拆車
2017-11-10
車載導(dǎo)航？現(xiàn)在都是用手機(jī)了，那導(dǎo)航早廢了。確實(shí)，但如果沒(méi)有車載導(dǎo)航，我們的手機(jī)也不會(huì)有導(dǎo)航，是拆車君放狠話嗎？確實(shí)沒(méi)有，因?yàn)闊o(wú)論是車載的還是...閱讀全文>>
B級(jí)車大戰(zhàn)，“德系雙雄”完敗日系“三劍客”，其敗因讓人直呼“不應(yīng)該”！
車知事
2019-01-22
大眾旗下有兩款非常經(jīng)典的B級(jí)車被稱為“德系雙雄”，一款是上汽的帕薩特，一款是一汽的邁騰。兩款車同在B級(jí)車市場(chǎng)上博弈廝殺，不僅在銷量上不相上下...閱讀全文>>
吾愛(ài)汽車autocar
2020-09-07
《吾愛(ài)汽車》報(bào)道，智能化是當(dāng)下汽車不可回避的大趨勢(shì)。如何打造出更加智能化的汽車，是決定未來(lái)數(shù)十年，一個(gè)汽車品牌能否立于世界汽車品牌之林的關(guān)鍵...閱讀全文>>
“半神半人”的較量 | 570S大戰(zhàn)911 Turbo
吳佩頻道
2016-10-18
…… …… …… 兩位老司機(jī) 兩輛高性能跑車 吳佩和他的朋友 為您解讀 邁凱倫570S與保時(shí)捷911 Turbo “神”走下神壇成了“半神半...閱讀全文>>
再上熱搜！車評(píng)人大戰(zhàn)保時(shí)捷
汽車行業(yè)關(guān)注
2023-02-03
保時(shí)捷可能想不到，日前發(fā)布的致歉信再次將自己推向輿論高潮。 4月30日，保時(shí)捷新聞中心發(fā)布《保時(shí)捷致中國(guó)車主的一封信》。然而，在這篇長(zhǎng)達(dá)千字...閱讀全文>>
人汽
2022-10-25
作者：王珊珊 如果你是一名軟件工程師，現(xiàn)在年薪30萬(wàn)，造車新勢(shì)力開(kāi)出了60萬(wàn)的條件，會(huì)不會(huì)動(dòng)心？某互聯(lián)網(wǎng)公司的一位90后程序員，自從把簡(jiǎn)歷調(diào)...閱讀全文>>
人碳大戰(zhàn)55年，2024或?qū)⒆⒍ㄗ優(yōu)榄h(huán)境最差的一年
新能源行業(yè)觀察
2024-04-22
新能源前瞻（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 文 丨趙 國(guó) 建 編 丨和暢 2024年4月22日，第55個(gè)世界地球日到來(lái)。...閱讀全文>>
車快評(píng)
2024-06-26
作為一個(gè)汽車媒體從業(yè)者，有時(shí)候跟朋友聊天時(shí)，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)他們談到現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽車圈很亂。其實(shí)想想，也確實(shí)如此。當(dāng)今國(guó)內(nèi)車市，隨著新能源車的迅速崛起...閱讀全文>>
【汽車人】汽車業(yè)已成為推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的“拓荒牛”
汽車人傳媒
2019-07-13
“若沒(méi)有一汽-大眾，就沒(méi)有成都的龍泉驛汽車城。”以一汽-大眾西南基地為基地，包括后續(xù)的吉利沃爾沃等企業(yè)，成都龍泉驛汽車城目標(biāo)到2020年實(shí)現(xiàn)...閱讀全文>>
品牌多，技術(shù)牛，吉利汽車的發(fā)展讓人眼花繚亂？
鄭誼
2022-02-09
在汽車市場(chǎng)，成功的汽車品牌有兩種，一種是類似于德國(guó)大眾，當(dāng)自己實(shí)力強(qiáng)大之后，就開(kāi)始收購(gòu)其它品牌，相繼把捷克品牌斯柯達(dá)，法國(guó)品牌布加迪，意大利...閱讀全文>>
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