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    奇瑞汽車借殼

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    風(fēng)云T9

    風(fēng)云T9優(yōu)惠:↓萬(wàn)

    官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.99-19.39萬(wàn)

    分期:月供5478元起
    車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

    2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

    20.31萬(wàn)

    奇瑞汽車借殼相關(guān)資訊

    FF“借殼”上市,賈躍亭又又又回來(lái)了

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    EV世紀(jì)

    2021-01-30

    2021年剛剛開(kāi)始不足一個(gè)月的時(shí)間,已經(jīng)令所有人深切感受到了中國(guó)新能源市場(chǎng)的“魔幻”。從特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y公布售價(jià)后被傳10小時(shí)售出1...閱讀全文>>

    【e汽車】路特斯借殼赴美上市,估值約54億美元

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    e汽車

    2023-02-09

    在億咖通成功敲響納斯達(dá)克之鐘不久,吉利系品牌再次迎來(lái)上市消息。 吉利旗下的路特斯科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱路特斯科技)即將通過(guò)SPAC(特殊目的...閱讀全文>>

    深評(píng):新造車企該借殼、買殼還是造殼?

    問(wèn)答叫獸

    2021-12-14

    新舊政策對(duì)比的9大變化在該車及家人斥資6.5億元購(gòu)買造車資質(zhì)后的第二天,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理?xiàng)l例》,對(duì)造車資質(zhì)的審批要求有了新...閱讀全文>>

    蓮花的車標(biāo),長(zhǎng)安的外觀,青年汽車借殼,這款車復(fù)雜了

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    彎道看車

    2018-01-26

    可能很多年輕人未必知道云雀汽車,這家來(lái)自貴州的汽車制造企業(yè)原來(lái)跟日本富士重工(即斯巴魯汽車)有過(guò)很深的淵源,貴航集團(tuán)與富士重工曾經(jīng)合作生產(chǎn)過(guò)...閱讀全文>>

    上市首日兩度跌停 北汽新能源的“借殼”后遺癥

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    時(shí)代財(cái)經(jīng)

    2018-09-27

    [摘要]? 汽車分析師認(rèn)為,北汽新能源上市后最主要的還是要做好自己,擴(kuò)大產(chǎn)銷規(guī)模,爭(zhēng)取業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。 文/時(shí)代財(cái)經(jīng)????李卓玲 在蔚來(lái)汽車登陸...閱讀全文>>

    威馬汽車欲借殼港股上市,此次能否成功上岸?

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    My車轱轆

    2022-12-07

    在外界眼里,威馬汽車近幾年就干了一件事——尋求上市。 近日,有消息稱“威馬汽車借殼Apollo出行港股上市”,這已經(jīng)不是第一次被傳上市,它的...閱讀全文>>

    降薪、關(guān)店、借殼 威馬還撐得下去嗎?

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    選車網(wǎng)

    2022-11-29

    盡管沈暉一再?gòu)?qiáng)調(diào),威馬要健康、要可持續(xù)發(fā)展,但嚴(yán)重的虧損已經(jīng)讓威馬不堪重負(fù)。在大浪淘沙的中國(guó)市場(chǎng),不能給投資人想象空間的“新勢(shì)力”就意味著被...閱讀全文>>

    眾泰“伸手”保時(shí)捷 借殼不借技術(shù)前路堪憂

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    愛(ài)車途聞

    2016-10-04

    “這輩子能不能開(kāi)上保時(shí)捷就靠眾泰啦”,這句話無(wú)疑調(diào)侃著眾泰的“家族風(fēng)格”。近日,有消息稱眾泰新車型—SR9實(shí)車已經(jīng)到店了,這就意味著不少人的...閱讀全文>>

    借殼Apollo出行上市?威馬汽車:對(duì)市場(chǎng)傳聞不予置評(píng)!

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    車打芝士biu

    2022-12-08

    新能源汽車風(fēng)口開(kāi)始收緊,適者生存的局面正在上演,在當(dāng)下拜騰、綠馳汽車已經(jīng)倒在了前線,還有一部分品牌正處于岌岌可危的境地,而威馬汽車便是這其中...閱讀全文>>

    借殼雷諾布局韓國(guó)市場(chǎng),吉利汽車的全球化野心,比想象中的大

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    汽車情報(bào)

    2022-05-12

    “中國(guó)汽車一定要走出去,死也要死在國(guó)外”。毫無(wú)疑問(wèn),已至而立之年的長(zhǎng)城汽車,在國(guó)內(nèi)車市擁有著舉足輕重的地位,但對(duì)于長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍而言,...閱讀全文>>

    又一造車新勢(shì)力“借殼”上市!

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    電動(dòng)知家

    2023-02-02

    電動(dòng)知家消息,我們從外媒處了解到,極星汽車將借殼上市。極星汽車(Polestar)與特殊目的收購(gòu)公司(SPAC)Gores Guggenhe...閱讀全文>>

    深評(píng):新造車企該借殼、買殼還是造殼?

    問(wèn)答叫獸

    2021-12-14

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    奇瑞收購(gòu)意在借殼,回應(yīng):假消息

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    中工汽車網(wǎng)

    2025-03-25

    中工汽車網(wǎng)消息,3月21日,萬(wàn)德斯發(fā)布公告稱,公司控股股東南京萬(wàn)德斯投資有限公司持有公司28.88%的股權(quán),實(shí)際控制人劉軍、股東宮建瑞合計(jì)持...閱讀全文>>

    沈暉沒(méi)跑路!威馬將借殼開(kāi)心汽車赴美上市!

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    侯憲勇

    2023-09-15

    威馬汽車如今正值多事之秋,關(guān)于威馬汽車和創(chuàng)始人...閱讀全文>>

    【汽車人】一汽解放借殼一汽轎車,為何夏利漲停?

    【汽車人】一汽解放借殼一汽轎車,為何夏利漲停?

    汽車人傳媒

    2019-03-29

    雖然邁出了這關(guān)鍵一步,但現(xiàn)實(shí)的情況還是比較復(fù)雜的。一汽集團(tuán)如何處理好各部分資產(chǎn),使整體達(dá)到最優(yōu)或次優(yōu),無(wú)不考驗(yàn)著領(lǐng)導(dǎo)人的智慧與果敢。 ? ?...閱讀全文>>

    威馬“反向借殼”,一邊像“牲口”,一邊漲價(jià)

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    149號(hào)公路

    2023-01-19

    時(shí)至新的一年,有媒體做了一個(gè)選題,“什么樣的汽車品牌,才能活過(guò)前三年”。 這個(gè)問(wèn)題對(duì)于現(xiàn)在的威馬來(lái)說(shuō),并不是一個(gè)問(wèn)題,成立于2015年的威馬...閱讀全文>>

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