長城汽車減重
長城汽車減重
風(fēng)駿5
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
長城汽車減重相關(guān)資訊
悍馬EV電池重1.2噸，比飛度都重，電池減重已成當(dāng)務(wù)之急！
鄭誼
2023-09-13
制約純電動(dòng)汽車發(fā)展的，肯定是電池，電池面臨的問題很多，比如說續(xù)航，充電速度。隨著技術(shù)的發(fā)展，如今的電動(dòng)車確實(shí)續(xù)航越來越長，充電越來越快了。但...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-08-31
近日，極氪001?FR車型的實(shí)車圖被曝光，新車有望在9月1日舉辦的極氪進(jìn)化日上正式亮相，有消息稱，新車的售價(jià)將會(huì)超過100萬元，同時(shí)，新車還...閱讀全文>>
愛駕天下
2024-08-26
隨著上汽大眾途觀L的更新?lián)Q代之后，其兄弟車型一汽大眾探岳L也在近期完成了申報(bào)。既然是上汽大眾途觀L的兄弟車型，所以新款探岳L的外觀也少不了與...閱讀全文>>
大幅減重 蘭博基尼LB744車身結(jié)構(gòu)曝光
漫話車生活
2023-03-23
蘭博基尼全新一代旗艦跑車LB744將于3月29日（北京時(shí)間3月30日）正式發(fā)布，日前，官方公布了該車創(chuàng)新的“單體式車身”結(jié)構(gòu)，即從航空學(xué)汲取...閱讀全文>>
路特斯Exige Sport 410/將減重進(jìn)行到底
lizhu
2022-07-15
導(dǎo)讀：蓮花Exige Sport 410/將減肥進(jìn)行到底。前幾天，路特斯推出了一款Exige Sport 410車型，其質(zhì)量為105...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-10
按理說換輻條輪轂可以減重，但是街車用輻條輪又不是太好看。鈴木睪丸和大囹就是一淘汰的東西，老掉牙的，人家說日系車車身輕薄，所以它就做重一點(diǎn)，至...閱讀全文>>
汽車減重100斤對(duì)油耗的影響 汽車減重100斤對(duì)油耗的影響有多大
蔡金盛
2023-07-04
汽車比較省油,跟汽車的重量有沒有關(guān)系呢?有關(guān)系 同樣一款車，不同的人開，對(duì)燃油的消耗可能也會(huì)有不同，這跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣、路況有關(guān)。因?yàn)橛械娜?..閱讀全文>>
駕享慢生活
2016-12-28
根據(jù)國務(wù)院頒發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》，到2020年，我國當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至5.0升/百公里...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-12-24
大眾/通用：創(chuàng)成式設(shè)計(jì)在現(xiàn)有商業(yè)化電池技術(shù)下，電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程與高電池比車輛重量的關(guān)系似乎成了死胡同:在短期內(nèi)電池能量密度無法大幅提升的前提...閱讀全文>>
車知事
2018-09-02
沒看夠，車知事上文~ 成都車展|有輛車“最嚇人”，有個(gè)展臺(tái)“最費(fèi)思”！ 成都車展|當(dāng)汽車有社交欲望，長安CS35 PLUS亮相啦！ 成都車展...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-16
一經(jīng)典福克斯怎么樣減輕車身重量 拆掉四扇車門，拆掉前后排座椅，裝上四匹小馬，再把小富改裝成警用巡邏車。二如何使經(jīng)典?？怂馆p量化 1一般沒有辦...閱讀全文>>
分析 | 越重越安全？全新福克斯減重100斤對(duì)安全性有影響嗎？
二師兄玩車
2018-03-12
隨著三月的到來，全新一代?？怂挂布磳⒘料?，從最初第一代頂著駕駛者之車的光環(huán)，到更加注重舒適性從而弱化運(yùn)動(dòng)性的第二代，雖然有著傾向性的偏移，但...閱讀全文>>
實(shí)現(xiàn)車輛瘦身，供應(yīng)商也需要減重
汽車商業(yè)評(píng)論
2023-10-24
撰文?/ 馬曉蕾 編輯?/ 吳 靜 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 來源?/ Autonews 作者?/ NATHAN EDDY 提高能源效率、延長續(xù)航里...閱讀全文>>
moto
2020-06-16
現(xiàn)行法規(guī)只要騎摩托車就是要佩戴頭盔，多懷念年輕時(shí)什么都不用戴騎著追風(fēng)的日子所以動(dòng)起了找重量最輕的頭盔這樣的念頭，一般保護(hù)好一點(diǎn)的全盔輕的也要...閱讀全文>>
蘿卜報(bào)告
2020-12-09
現(xiàn)在車企為了降低車重，不僅會(huì)在車身上使用高成本的鋁合金或碳纖維材料，同時(shí)還會(huì)通過“打孔”的方式對(duì)懸架進(jìn)行偷輕。可反觀老百姓，大多數(shù)人信奉的卻...閱讀全文>>
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