汽車 芯片
汽車 芯片
本田XR-V
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車 芯片相關(guān)資訊
中國汽車報(bào)
2022-10-13
日前，英偉達(dá)推出全新一代智能汽車芯片“DRIVE Thor”，單顆算力達(dá)到2000TFLOPS，是現(xiàn)款Orin的近8倍。英偉達(dá)表示，將在20...閱讀全文>>
中國汽車報(bào)
2023-08-22
繼OPPO后，又有一家企業(yè)裁撤了芯片業(yè)務(wù)。據(jù)悉，星紀(jì)魅族集團(tuán)（下稱“星紀(jì)魅族”）旗下的芯片研究院即將進(jìn)行人員調(diào)整，計(jì)劃裁撤所有應(yīng)屆生，只留下...閱讀全文>>
EV世紀(jì)
2022-11-16
消費(fèi)電子行業(yè)，年銷量超過1000萬臺，通常是一個(gè)新產(chǎn)品走向主流的標(biāo)志，素有“拐點(diǎn)”“奇點(diǎn)”之稱。2021年的VR頭顯，2022年的折疊屏手機(jī)...閱讀全文>>
汽車壹周談
2023-02-03
據(jù)消息稱，福特計(jì)劃將發(fā)售不含驅(qū)動(dòng)非安全功能的芯片的汽車，并承諾一年后將把芯片發(fā)給經(jīng)銷商，并幫購買人安裝到車上。這是怎么一回事呢？我們一起去看...閱讀全文>>
芯片=大腦，地平線講述汽車自動(dòng)駕駛該如何發(fā)展？
汽場汽車APP
2022-08-13
“芯片荒”這個(gè)詞，想必一直關(guān)注汽車行業(yè)的用戶都比較熟悉，這個(gè)詞的起源很簡單，在全球產(chǎn)能陷入危機(jī)以后，因?yàn)槠囆枰T多的芯片加持，所以導(dǎo)致因芯...閱讀全文>>
芯片價(jià)格崩盤，200元跌到20元！汽車會(huì)降價(jià)嗎？
汽車點(diǎn)評車叔
2022-08-18
近日車叔獲悉，有些在2021年價(jià)格維持在200元左右一個(gè)的芯片，目前的售價(jià)僅為20元左右。眾所周知，因受到疫情等因素的影響，芯片行業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)?..閱讀全文>>
芯片供應(yīng)鏈、自動(dòng)駕駛、飛行汽車…小鵬汽車一季報(bào)都透露了什么
第一電動(dòng)網(wǎng)
2022-05-25
5月23日，小鵬汽車發(fā)布2022年一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，小鵬一季度總營收74.5億元，同比增長152.6%。凈虧損17億元，上一季度為1...閱讀全文>>
芯片持續(xù)短缺 理想汽車下調(diào)三季度銷量預(yù)期
蘇州01
2021-09-22
日前，我們從理想官方獲悉，由于芯片的供應(yīng)恢復(fù)低于預(yù)期，預(yù)計(jì)2021年第三季度汽車交付量約為2.45萬輛...閱讀全文>>
芯片短缺，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致汽車價(jià)格上漲？
車訊精選
2021-05-11
可能哪家車企都沒有想到，好不容易挺過了疫情，正準(zhǔn)備要大展拳腳時(shí)，卻又碰上了“疫情后遺癥”——芯片短缺問題，這著實(shí)讓車企有些懷疑人生。進(jìn)入20...閱讀全文>>
芯片持續(xù)短缺 理想汽車下調(diào)三季度銷量預(yù)期
崖雍
2021-09-21
日前，我們從理想官方獲悉，由于芯片的供應(yīng)恢復(fù)低于預(yù)期，預(yù)計(jì)2021年第三季度汽車交付量約為2.45萬輛。...閱讀全文>>
芯片價(jià)格“雪崩”，新能源汽車是不是也該降價(jià)了？
智電汽車
2022-08-17
文/土木上半年因疫情影響，半導(dǎo)體行業(yè)出現(xiàn)“芯片荒”，尤其是汽車芯片供應(yīng)不足，導(dǎo)致新能源汽車產(chǎn)量跟不上需求，很多車主遲遲等不到交付。因?yàn)樾酒?..閱讀全文>>
芯片短缺引發(fā)連鎖反應(yīng) 2022年的汽車“芯”還荒嗎？
跟我視駕
2023-02-03
新年伊始，持續(xù)蔓延的汽車芯片荒讓多家車企被迫停工、減產(chǎn)，就連世界級規(guī)模的豐田汽車也未能幸免，那問題來了，2022，汽車的芯還會(huì)荒嗎？ 眾所周...閱讀全文>>
芯片持續(xù)短缺 理想汽車下調(diào)三季度銷量預(yù)期
yayong
2021-09-24
日前，我們從理想官方獲悉，由于芯片的供應(yīng)恢復(fù)低于預(yù)期，預(yù)計(jì)2021年第三季度汽車交付量約為2.45萬輛。...閱讀全文>>
芯片短缺導(dǎo)致價(jià)格上漲，汽車缺“芯”將長期存在？
鄭誼
2021-01-25
由于半導(dǎo)體短缺，大眾，奧迪和戴姆勒集團(tuán)開始減產(chǎn)，而豐田和福特海外生產(chǎn)也開始減產(chǎn)。戴姆勒表示，計(jì)劃減少不萊梅工廠的產(chǎn)量，并可能在2月初關(guān)閉幾天...閱讀全文>>
芯片短缺，美國市場汽車價(jià)格上漲，為什么中國市場變化不大？
鄭誼
2021-06-28
目前芯片短缺是全球汽車行業(yè)共同面對的問題，芯片短缺不僅僅導(dǎo)致了汽車產(chǎn)量的降低，更是影響了汽車價(jià)格的變動(dòng)。眾所周知，物以稀為貴，一旦某個(gè)零部件...閱讀全文>>
芯片短缺加劇，汽車芯片和手機(jī)芯片面臨對沖危機(jī)
汽車頭條
2021-01-29
今日，三星電子發(fā)出警告：芯片短缺可能從汽車蔓延到智能手機(jī)。 三星表示：芯片制造商目前都在基于滿足汽車制造商的需求，導(dǎo)致很多芯片代工廠都處于滿...閱讀全文>>
芯片面前：2021，智能手機(jī)和汽車也有一戰(zhàn)？
路咖汽車
2021-02-05
魔幻的一年，又要開始了。 汽車和智能手機(jī)可能要互相爭奪點(diǎn)什么，如果沒有眼前的這場全球汽車芯片荒，相信不會(huì)有幾個(gè)人往這個(gè)維度思考。 但，毫無疑...閱讀全文>>
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