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    汽車電池企業

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    電池企業壓力大,如何應對與突圍

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    侃聊車吧

    2020-04-13

    電池作為新能源汽車的核心部件,關乎車輛的用車安全成本等問題,作為車輛的核心部件,也是眾多電池廠商,甚至是車企都會追逐的項目,隨著電池白名單的...閱讀全文>>

    「汽車人」歐洲電池企業哪里去了?

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    汽車人傳媒

    2020-09-22

    不論“北伏”,還是Verkor,產能都緩不濟急。動力電池供給短缺和產業鏈羸弱,正在成為歐洲車企電動化最大掣肘。 文/《汽車人》黃耀鵬 如果有...閱讀全文>>

    又一電池企業裁員

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    電動知家

    2024-03-06

    電動知家消息,據彭博社報道,美國密歇根州電池初創企業Our Next Energy(ONE)表示,其將裁員約13%,因為新的領導層希望簡化運...閱讀全文>>

    【汽車人】歐洲電池企業哪里去了?

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    汽車人傳媒

    2020-09-19

    不論“北伏”,還是Verkor,產能都緩不濟急。動力電池供給短缺和產業鏈羸弱,正在成為歐洲車企電動化最大掣肘。 文/《汽車人》黃耀鵬 如果有...閱讀全文>>

    又一電池工廠投產 2023年還缺新的電池企業嗎?

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    周建強

    2023-05-10

    儲能、飛行電池、動力電池、鈉離子電池多方向發力...閱讀全文>>

    比克電池現金流緊張 多家企業向比克電池追債

    張文彬

    2022-04-12

    數據顯示,今年1-10月動力電池裝機量為46.28GWh,同比增長33.2%。其中,比克電池以557MWh的裝機量位居國內動力電池排行榜前十...閱讀全文>>

    加強技術儲備 奔馳投資固態電池企業

    蔡金盛

    2023-02-16

    近日,奔馳與中國臺灣省固態電池研發公司ProLogium達成合作協議。奔馳將向后者投資數千萬歐元開發下一代固態電池,并將在ProLogium...閱讀全文>>

    電池短缺,各家企業都在搶占歐洲?

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    鄭誼

    2021-02-16

    汽車行業正在發生越來越多的變化,隨著現代汽車集團和蘋果汽車之間的討論就能夠看出。其實現代也未必就愿意給蘋果代工。根本原因在于主導權之爭。就像...閱讀全文>>

    新能源汽車三成以上故障因電池而起 企業如何接招?

    蔡金盛

    2023-01-09

    相關數據顯示,2017年我國新能源汽車產銷分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,而2016年產銷分別為51.7萬輛和50.7萬輛。2018年1...閱讀全文>>

    出海的電池企業,需要“情緒穩定”

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    新能源行業觀察

    2024-03-23

    新能源前瞻(ID:xinnengyuanqianzhan)原創 文 丨趙國建 叢 叢 編 丨和 暢 2023年以來,我國外貿出口“新三樣”被...閱讀全文>>

    首批新能源汽車電池退役潮來了!回收企業卻“吃不飽”?

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    中工汽車網

    2021-11-16

    換一塊新電池,全部流程下來要花費6萬元左右。“再加點錢能直接買輛新車了。”這讓新能源車主劉功有點“肉疼”。畢竟,5年前這輛新能源車的售價,補...閱讀全文>>

    面臨生存大考!這些電池企業也岌岌可危

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    Nice好車

    2023-10-31

    Nice觀察 | 2023年,新勢力淘汰賽加劇,威馬倒下了,高合被傳大裁員,市場一時風聲鶴唳。不止于造車新勢力面臨生存大考,其實電池行業,也...閱讀全文>>

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