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    汽車電池研究

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    氫云研究:比亞迪刀片電池是否“鋒利”?

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    氫云鏈

    2020-01-16

    作者:tom 動力電池高級分析師 近日,王傳福在電動汽車百人會上提到,比亞迪開發(fā)的“刀片電池”是新一代磷酸鐵鋰電池,將于今年首次量產(chǎn)。 “刀...閱讀全文>>

    研究發(fā)現(xiàn)電池熱失控原因在于材料表面

    蔡金盛

    2023-02-17

    鋰電池已經(jīng)廣泛應用于手機、電腦、汽車,成為不可或缺的部件。但是鋰電池也會因為熱失控而自燃爆炸。研究人員一直在尋找電池過熱的原因和解決方案。最...閱讀全文>>

    研發(fā)定制化電池,大眾汽車電池研究用上量子計算技術

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    高氏觀市

    2018-06-13

    目前,大眾汽車的專家們首次利用量子計算機成功模擬出工業(yè)領域的相關分子,這對于高性能電動汽車電池的開發(fā)尤為重要。專家們已經(jīng)成功完成了對氫化鋰和...閱讀全文>>

    快充傷電池?研究證明:對電池健康其實影響不大

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    地球上最後一個奧特曼

    2023-08-30

    與其擔心DC快充還是AC慢充,不如擔心極端溫度、電壓過高或過低......閱讀全文>>

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    有車以后

    2020-06-22

    【有車以后 話題】上回我們的《各大汽車品牌研究方向》反響熱烈,不少小伙伴覺得還是不夠盡興,強烈要求磚叔制作第二期。OK沒問題,你們的要求就是...閱讀全文>>

    汽車動力電池在研究石墨、電動車卻在用石墨烯電池,兩者有何差異

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    天和Auto

    2023-11-26

    近日,寧德時代旗下又一家與車企合作創(chuàng)立的動力電池公司落地成功引起汽車愛好者們的關注,其中關于“快離子環(huán)石墨”的技術話題討論比較多;可是忽然出...閱讀全文>>

    快充更傷電池?新研究表明:影響并不大

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    皆電

    2023-08-31

    近日,研究機構Recurring Auto對美國市場上超過1.25萬輛特斯拉進行調(diào)查后發(fā)現(xiàn):DC直流電快充和AC交流電慢充對電池壽命的影響差...閱讀全文>>

    德國新研究發(fā)現(xiàn):固態(tài)電池界面涂覆納米涂層可讓電池穩(wěn)定

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    EV世紀

    2021-06-16

    蓋世汽車訊 固態(tài)電池中的離子需要在多層材料界面中穿行,而這會帶來一些挑戰(zhàn)。據(jù)外媒報道,德國慕尼黑工業(yè)大學凱撒·威廉物理化學和電化學研究所和于...閱讀全文>>

    中國科學家研究獲重大突破:電動車電池續(xù)航里程可匹敵燃油汽車

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    科技酷探

    2022-03-01

    很難相信我們正在全速邁向電動汽車的未來。 先來看看我們中國的情況。中國電動汽車重大科技項目的研發(fā)開始于2001年,目前已經(jīng)開始從研發(fā)的階段進...閱讀全文>>

    多項新技術!廣汽埃安聯(lián)合清華大學深化電池研究合作

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    唐科

    2021-05-14

    8分鐘充電80%的超級快充電池技術+1000KM海綿硅負極片電池技術...閱讀全文>>

    新能源 | 本田與松下簽署電池開發(fā)合作研究案

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    只懂車

    2018-07-17

    Honda本田與Panasonic松下已于7月13日宣布計劃在印度尼西亞進行電池共享的研究,主要實驗的產(chǎn)品為可拆卸式的移動電池以及相關的電動...閱讀全文>>

    豐田研究汽車,本田研究發(fā)動機,請問其它品牌研究什么呢?

    蔡金盛

    2022-10-25

    汽車圈中一直流傳著:豐田研究汽車,本田發(fā)動機。豐田作為全球最暢銷的車企之一,深得全球各地消費者的喜愛。而本田其研究出來的發(fā)動機被譽為“全球夢...閱讀全文>>

    技術分享:方形電池導熱系數(shù)與SOC關系研究

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    每日車訊網(wǎng)

    2024-08-26

    摘要 本文利用兩狀態(tài)法熱參數(shù)測試儀 TCA 2SC-080對280Ah磷酸鐵鋰方殼鋰離子電池在不同SOC下的各向異性導熱系數(shù)進行了研究。 前...閱讀全文>>

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