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    汽車行業(yè)危機(jī)

    汽車行業(yè)危機(jī)

    【太平洋汽車】為您整理最新的汽車行業(yè)危機(jī)相關(guān)熱門資訊、汽車行業(yè)危機(jī)圖片和汽車行業(yè)危機(jī)視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦汽車行業(yè)危機(jī)專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

    雷凌

    雷凌優(yōu)惠:↓萬

    官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):11.38-14.88萬

    分期:月供5478元起
    車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

    2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

    20.31萬

    汽車行業(yè)危機(jī)相關(guān)資訊

    芯片危機(jī)跨了年

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    幫寧工作室

    2022-01-26

    開年全球產(chǎn)量損失18.72萬輛,幾個(gè)月內(nèi)不會(huì)緩解 編譯?|?楊玉科 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 新的一年將預(yù)示...閱讀全文>>

    威馬破產(chǎn),由經(jīng)營危機(jī)升級(jí)到信用危機(jī),監(jiān)管部門該出手了

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    與車同樂

    2023-10-16

    在一連串負(fù)面經(jīng)營消息之后,威馬汽車還是提出了破產(chǎn)重組,緊接著上周就爆發(fā)了車機(jī)無法聯(lián)網(wǎng),引發(fā)車主對(duì)今后售后的擔(dān)憂,接著又引發(fā)社會(huì)對(duì)極為充值車評(píng)...閱讀全文>>

    車事兒十問之四:汽車行業(yè)的創(chuàng)新危機(jī)

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    老貓99

    2017-03-25

    題目嚇人嗎?好像挺夸張,有點(diǎn)聳人聽聞的味道,但這真的是我的個(gè)人感受。 ? ? ?曾經(jīng)參加過一次汽車造型設(shè)計(jì)大賽,某位老專家的一句話讓我記憶深...閱讀全文>>

    芯片危機(jī)未解,橡膠危機(jī)接踵而至?

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    愛車AutoVision

    2021-05-10

    當(dāng)前,芯片危機(jī)正在困擾全世界的汽車制造商,在部分廠商正在為不得已被迫減緩、停止部分車型生產(chǎn)而煩惱的時(shí)候,一個(gè)新的困擾或?qū)⒆屍噺S商們?cè)桨l(fā)頭疼...閱讀全文>>

    寶馬 | 投訴危機(jī)愈演愈烈

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    浙江車網(wǎng)

    2022-08-04

    浙江車網(wǎng)?熱點(diǎn)關(guān)注:五月汽車投訴榜的揭曉,再次將陷入投訴危機(jī)的寶馬品牌推上風(fēng)口浪尖。 在連續(xù)兩個(gè)月有三款車型位居汽車投訴榜前十名之后,五月份...閱讀全文>>

    汽車行業(yè)“中國特色”的危機(jī)公關(guān)與公關(guān)危機(jī)

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    彎道看車

    2016-11-20

    大學(xué)的時(shí)候彎哥學(xué)的是公共關(guān)系,卻陰差陽錯(cuò)做了汽車記者。所以,站在媒體的角度,我特別喜歡挑挑汽車公關(guān)們的刺,而一旦某個(gè)汽車品牌出了事,我又會(huì)第...閱讀全文>>

    汽車行業(yè)面對(duì)危機(jī)與風(fēng)口,如何開拓新的生態(tài)模式?

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    車知島

    2020-05-19

    當(dāng)前汽車行業(yè)正面臨前所未有的變革和危機(jī),汽車行業(yè)整體發(fā)展放緩,根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年汽車整體銷量是負(fù)增長的,今年以來總的銷量數(shù)據(jù)和去年相比...閱讀全文>>

    ?供應(yīng)鏈危機(jī)眾生相

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    幫寧工作室

    2021-12-28

    “要么漲價(jià),要么停供” 編譯?|?楊玉科 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 對(duì)汽車業(yè)來說,這無疑是殘酷的一年。但對(duì)供...閱讀全文>>

    芯片危機(jī)即將結(jié)束?汽車行業(yè)要告別至暗時(shí)刻了

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    AutoLab

    2022-06-09

    昨天和大家聊了馬斯克唱衰美國經(jīng)濟(jì)的新聞,老馬對(duì)目前的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀有一種“超級(jí)壞的預(yù)感”,并打算裁員過冬。 但是有人悲觀的同時(shí),也有汽車行業(yè)人士對(duì)...閱讀全文>>

    芯片危機(jī)未解,橡膠危機(jī)接踵而至?

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    愛車兵團(tuán)

    2021-05-09

    當(dāng)前,芯片危機(jī)正在困擾全世界的汽車制造商,在部分廠商正在為不得已被迫減緩、停止部分車型生產(chǎn)而煩惱的時(shí)候,一個(gè)新的困擾或?qū)⒆屍噺S商們?cè)桨l(fā)頭疼...閱讀全文>>

    美股潛在的摘牌危機(jī),才是蔚來最大的危機(jī)

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    Myautotime

    2022-08-18

    短促的哨聲響起,上半場(chǎng)告一段落,每一個(gè)在美股弄潮的新勢(shì)力都開始調(diào)整呼吸,安靜地坐在外場(chǎng)復(fù)盤得失。 吹響中場(chǎng)休息哨聲的,不是消費(fèi)者,也不是國家...閱讀全文>>

    凱美瑞沒有中年危機(jī)

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    汽車造物工坊

    2021-03-03

    大廠出手,必屬精品。 2月25日,全新改款凱美瑞通過抖音直播的方式,以17.98萬-26.98萬元的售價(jià)正式上市。 回憶合資B級(jí)車在市場(chǎng)或者...閱讀全文>>

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