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    蘇州汽車外企

    蘇州汽車外企

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    捷達(dá)VS5

    捷達(dá)VS5優(yōu)惠:↓萬(wàn)

    官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):6.96-12.19萬(wàn)

    分期:月供5478元起
    車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

    2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

    20.31萬(wàn)

    蘇州汽車外企相關(guān)資訊

    長(zhǎng)城汽車打破外企壟斷,用混動(dòng)技術(shù)為“中國(guó)創(chuàng)造”正名

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    汽車三國(guó)

    2021-03-29

    眾所周知,在新能源汽車的浪潮下,純電動(dòng)汽車已經(jīng)成了未來汽車發(fā)展的主旋律。而日本的本田、豐田汽車在混動(dòng)領(lǐng)域“霸屏”了十余年,我國(guó)的混動(dòng)汽車始終...閱讀全文>>

    俄羅斯沒收外企資產(chǎn)或使汽車業(yè)損失數(shù)十億美元

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    EV世紀(jì)

    2023-01-31

    蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,俄羅斯總統(tǒng)普京正在考慮沒收因俄烏局勢(shì)而退出俄羅斯市場(chǎng)的公司資產(chǎn),這將使數(shù)十億美元的汽車資產(chǎn)面臨風(fēng)險(xiǎn)。 AutoFor...閱讀全文>>

    30歲外企白領(lǐng),著急選10萬(wàn)大空間SUV

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    林海讀車

    2019-03-22

    車友李先生詢問,今年30歲,在外企工作。結(jié)婚一年、家庭和睦,在要孩子之前,打算把以前的小轎車換成一輛10萬(wàn)塊錢左右的空間大點(diǎn)的SUV或MPV...閱讀全文>>

    塔塔是外企嗎,塔塔是誰(shuí)

    lizhu

    2024-07-25

    塔塔是外企嗎,塔塔是誰(shuí)塔塔源自印度。塔塔乃是一個(gè)財(cái)團(tuán),由賈姆謝特吉·塔塔在 1868 年創(chuàng)立,其總部處于印度孟買。塔塔財(cái)團(tuán)堪稱印度最為古老的...閱讀全文>>

    天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)天津外企豐田汽車企業(yè)怎么進(jìn)

    蔡金盛

    2023-06-14

    1,進(jìn)天津外企豐田汽車企業(yè)怎么進(jìn)明確告訴你,豐田不會(huì)通過任何中介招收外勞。凡是在報(bào)紙上看到豐田的直招信息,都可以直接上去面試,并帶上相關(guān)文件...閱讀全文>>

    工信部345批:外企入局!山東汽車、山西德志時(shí)代為首次上榜

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    氫云鏈

    2021-06-17

    6月15日,工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第345批)和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第二十八批)擬...閱讀全文>>

    廣州錦龍,深圳錦龍汽車集團(tuán)是外企還是國(guó)企

    蔡金盛

    2023-06-21

    1,深圳錦龍汽車集團(tuán)是外企還是國(guó)企 深圳金龍汽車集團(tuán)應(yīng)為民營(yíng)企業(yè)。金龍汽車于1980年代初在香港成立。 1998年開始進(jìn)入大陸汽車市場(chǎng),以...閱讀全文>>

    龐大退出變外企獨(dú)資,斯巴魯奪回市場(chǎng)

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    CarSee車影

    2023-07-01

    見多了海外車企在國(guó)內(nèi)落魄,導(dǎo)致中外合資企業(yè)一拍兩散,最終“敗走”中國(guó)市場(chǎng)的戲碼,但因中國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)不善,合資品牌“被迫”外企獨(dú)資的,斯巴魯還是...閱讀全文>>

    車展眾生相:國(guó)產(chǎn)搶灘登陸,外企“大清要亡”

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    汽車消費(fèi)網(wǎng)

    2021-04-23

    第19屆上海國(guó)際車展的大小發(fā)布會(huì)都已結(jié)束,經(jīng)過自媒體對(duì)快資訊的高效傳播,大家對(duì)車展現(xiàn)場(chǎng)琳瑯滿目的各式產(chǎn)品已經(jīng)比較熟悉,某美系品牌的“花邊新聞...閱讀全文>>

    國(guó)產(chǎn)三大“核心技術(shù)” ,外企虎視眈眈,能助力中國(guó)“彎道超車”

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    車域無疆

    2023-08-03

    從全球的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境來看,中國(guó)新能源汽車是有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的。最近這些年,自主品牌越來越重視正向研發(fā),最近大眾入股小鵬、與上汽合作造車的消息,更是讓不...閱讀全文>>

    外企高薪90后辭職只為出海打漁?!

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    談?wù)務(wù)剛€(gè)車

    2018-01-03

    上回說到我高空跳傘的經(jīng)歷,那簡(jiǎn)直是人生最難忘的回憶,沒有之一,現(xiàn)在回想起來還能感受到當(dāng)時(shí)耳邊呼嘯的風(fēng)。 所謂大風(fēng)越狠我心越浪,跳完傘以后我更...閱讀全文>>

    外企不愿意造的車,我們自主品牌自己造!

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    新車評(píng)

    2024-09-06

    大概在5年前,自主品牌綜合實(shí)力還比較弱的時(shí)候,老百姓買車都還是一件很難的事情,10萬(wàn)只能買飛度、20萬(wàn)剛好夠得著凱美瑞、30萬(wàn)勉強(qiáng)能摸到一點(diǎn)...閱讀全文>>

    2018年十大重磅新車回顧 外企千方百計(jì)的在討好中國(guó)消費(fèi)者

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    燕趙車訊

    2018-12-29

    誰(shuí)都未曾預(yù)料,2018年中國(guó)車市面臨著自1990年后的首次負(fù)增長(zhǎng),各個(gè)車企庫(kù)存壓力前所未有,銷量萎靡不振。難道是今年的新車毫無亮點(diǎn),不足以驅(qū)...閱讀全文>>

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