汽車是怎么布線的
汽車是怎么布線的
漢

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車是怎么布線的相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-11-29
1、將行車記錄儀的線路插到車頂和汽車內(nèi)飾板之間的縫隙中,腳墊下面。現(xiàn)在車的車頂和飾板都是有彈性的,可以用手指輕輕拉開,把行車記錄儀的線插進(jìn)去...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-13
行車記錄儀安裝走線方法確定行車記錄儀的安裝位置,建議安裝在車內(nèi)后視鏡的右側(cè),盡量靠中間一些,這樣拍攝的角度才會(huì)比較正,同時(shí)也更具有參考價(jià)值。...閱讀全文>>

智己汽車發(fā)布線控?cái)?shù)字底盤技術(shù)
安德魯
2025-04-25
4月23日,智己汽車于上海車展正式發(fā)布 “線控?cái)?shù)字底盤技術(shù)”,為行業(yè)劃出智能汽車進(jìn)化新坐標(biāo)。該技術(shù)以全線控架構(gòu)革新底層邏輯,實(shí)現(xiàn)全域數(shù)字化控...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-04
有的汽修店專門安裝汽車防盜器,現(xiàn)在型號很多。你還在擔(dān)心防盜報(bào)警器不知道怎么接線嗎?以下是各品牌各型號汽車防盜報(bào)警器的接線書匯編。希望對你有用...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-28
1、先來說說行車記錄儀布線,一般情況下,行車記錄儀都建議安裝在前擋風(fēng)玻璃的上方,靠近內(nèi)后視鏡的位置,原廠搭配的基本都是3米-5米左右的長電線...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-31
將行車記錄儀的線路插到車頂和汽車內(nèi)飾板之間的縫隙中,腳墊下面。現(xiàn)在車的車頂和飾板都是有彈性的,可以用手指輕輕拉開,把行車記錄儀的線插進(jìn)去。把...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-17
將行車記錄儀的線路插到車頂和汽車內(nèi)飾板之間的縫隙中,腳墊下面。現(xiàn)在車的車頂和飾板都是有彈性的,可以用手指輕輕拉開,把行車記錄儀的線插進(jìn)去。把...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-08
1、把行車記錄儀的線塞入車頂縫隙和車內(nèi)飾板的縫隙中以及腳墊底下,現(xiàn)在的汽車的車頂和飾板都是有彈性的,可以用手指把它輕輕拉開,把行車記錄儀線給...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-15
將行車記錄儀的線路插到車頂和汽車內(nèi)飾板之間的縫隙中,腳墊下面。現(xiàn)在車的車頂和飾板都是有彈性的,可以用手指輕輕拉開,把行車記錄儀的線插進(jìn)去。先...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-08
1、先來說說行車記錄儀布線,一般情況下,行車記錄儀都建議安裝在前擋風(fēng)玻璃的上方,靠近內(nèi)后視鏡的位置,原廠搭配的基本都是3米-5米左右的長電線...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-31
1、將行車記錄儀的線路插到車頂和汽車內(nèi)飾板之間的縫隙中,腳墊下面。現(xiàn)在車的車頂和飾板都是有彈性的,可以用手指輕輕拉開,把行車記錄儀的線插進(jìn)去...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-28
將行車記錄儀的線路插到車頂和汽車內(nèi)飾板之間的縫隙中,腳墊下面。現(xiàn)在車的車頂和飾板都是有彈性的,可以用手指輕輕拉開,把行車記錄儀的線插進(jìn)去。把...閱讀全文>>
guoweichuang
2019-03-21
榮威rx5行車記錄儀怎么布線?太平洋汽車網(wǎng)小編整理了關(guān)于榮威rx5行車記錄儀怎么布線的相關(guān)內(nèi)容,下文將帶您詳細(xì)了解。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-15
(4)音頻信號線的布線要離開行車電腦單元和功率放大器的電源線至少20cm。如果布線太近,音頻信號線會(huì)拾取到感應(yīng)噪聲。最好將音頻信號線和電源線...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-15
將行車記錄儀的線路插到車頂和汽車內(nèi)飾板之間的縫隙中,腳墊下面。現(xiàn)在車的車頂和飾板都是有彈性的,可以用手指輕輕拉開,把行車記錄儀的線插進(jìn)去。把...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-29
要把行車記錄儀的線隱藏起來,通用的方法就是:利用車內(nèi)飾板的縫隙走線。,車的品牌不同、型號不同,內(nèi)飾略有差異,但記錄儀走暗線的方法和原理是一致...閱讀全文>>

智己汽車發(fā)布線控?cái)?shù)字底盤技術(shù)
逗斗車
2025-04-25
4月23日,智己汽車于上海車展正式發(fā)布 “線控?cái)?shù)字底盤技術(shù)”。 智己線控?cái)?shù)字底盤技術(shù)以整車X、Y、Z三向六自由度數(shù)字化融合控制為核心,帶來車...閱讀全文>>