蔚來 ES6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些獨特之處?

蔚來 ES6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)具有眾多獨特之處。

首先,啟動便捷,用戶單擊方向盤左側中間位置按鈕即可,默認開啟 ACC 和車道保持功能,ACC 最低速度 30km/h,可通過按鈕調節(jié)。車道保持依靠識別車道線工作,線不清晰時有語音提示。

其次,提供變道輔助功能,駕駛員撥動轉向燈后,系統(tǒng)會根據(jù)路況變道。

所有新車出廠配備 NIOPilot 自動駕駛輔助系統(tǒng)硬件,包括多個攝像頭、毫米波雷達和駐車雷達,覆蓋多種基本功能。若想體驗完整功能,有 3.9 萬元的選裝包,包含一系列高級功能。

實測中,車道居中最高橫向 G 值達 0.25g,保證舒適和彎道通過性,最大跟起加速度 0.2g,自動變道最低啟用速度 45km/h,導航輔助上匝道時機合適,雷達和攝像頭能搜索多種車位。

基于 NIO Pilot 平臺,依賴攝像頭和雷達感知環(huán)境,涵蓋自適應巡航等功能,在擁堵路段和高速表現(xiàn)出色,智能泊車在復雜場景有優(yōu)勢,還具備 OTA 升級能力,未來可升級至 NAD 系統(tǒng)實現(xiàn) L4 級別自動駕駛。

而且,蔚來 ES6 全系配備 NIO Aquila 輔助駕駛系統(tǒng),使用 4 顆 NVIDIA DRIVE Orin X 芯片,算力強大,配備眾多攝像頭、雷達等,硬件強大,功能覆蓋高速、城區(qū)、泊車和換電場景,高速領航輔助駕駛表現(xiàn)不錯,動作果斷,線性舒適。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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