新凱越報(bào)價(jià)能否通過(guò)砍價(jià)降低？

新凱越報(bào)價(jià)是能通過(guò)砍價(jià)降低的。

從過(guò)往情況看，它的價(jià)格多次變動(dòng)調(diào)整，像 2005 款最高配曾賣(mài)到 15.38 萬(wàn)元，后來(lái)受?chē)?guó)產(chǎn)車(chē)沖擊和自身三缸發(fā)動(dòng)機(jī)等因素影響大幅下降，現(xiàn)在北京地區(qū)最高有 6 萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，多地也有較大讓利。

比如某些地區(qū) 15N 手動(dòng)精英型原價(jià) 8.39 萬(wàn)優(yōu)惠后 5.45 萬(wàn)，15N CVT 精英型原價(jià) 9.39 萬(wàn)優(yōu)惠后 6.39 萬(wàn)，15N CVT 豪華型原價(jià) 9.99 萬(wàn)優(yōu)惠后 6.99 萬(wàn)，不同地區(qū)和 4S 店優(yōu)惠幅度不同。

未來(lái)其報(bào)價(jià)能否降低，取決于多方面。國(guó)產(chǎn)車(chē)技術(shù)提升使合資車(chē)市場(chǎng)受擠壓，凱越可能為保銷(xiāo)量降價(jià)；三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不受歡迎，廠家或通過(guò)降價(jià)吸引消費(fèi)者；同級(jí)別車(chē)型降價(jià)，凱越可能跟進(jìn)。

但廠家新的定位和成本控制規(guī)劃也可能讓價(jià)格不降低甚至回升。

而且常有組團(tuán)砍價(jià)活動(dòng)，像 10 大縣城聯(lián)合組團(tuán)砍價(jià)，在東二環(huán)河北盛華別克舉行，全系車(chē)型低價(jià)再來(lái)，提前預(yù)約能獲 500—1000 元購(gòu)車(chē)現(xiàn)金抵用券，活動(dòng)僅限 7、8 號(hào)，訂車(chē)還能抽獎(jiǎng)。

所以新凱越報(bào)價(jià)通過(guò)砍價(jià)是能降低的。