豐田電車的安全性能怎么樣?

豐田電車的安全性能那是相當出色!

先說電池安全,像廣汽豐田的電池組,四周有全方位碰撞應對結構,設了 230mm 碰撞緩沖區,能減輕左右撞擊力,底部 3.2mm 厚鋁制護板能擋地面和車底碎石撞擊。

電池的冷卻回路和電池單元是分開的,冷卻液難導電,不怕漏液短路起火。三元鋰電池是豐田和寧德時代一起打造的,電芯負極預埋含鋰材料,能延緩電池衰減,10 年后容量保持率目標值能達 90%。

廣汽豐田 bZ4X 開空調后,車機系統會按駕駛情況算剩余續航,表顯里程準,就算表顯續航為 0,還能跑 20 - 40 公里,找充電地方或下高速沒問題。

廣汽豐田有超 660 家經銷店的成熟服務體系,不少經銷店開設新能源專屬空間。像鉑智 4X 這種純電動 SUV,有 5 項電池安全冗余措施,比如碰撞、路面沖擊和漏液保護。

電池用了冷卻和保溫技術,防水等級達 IPX7,電池包兩側防撞梁是鋁合金的,寬 23cm,封膠厚 1.5cm。電芯能抗高溫,車輛還有熱隔離技術。電池包結構設計多達兩縱八橫,預留大面積緩存區,密封膠厚,防水好,連接車體用高強度大螺栓,還有隔墊防單電芯起火蔓延。電池包內布置多個傳感器監測。

鉑智 4X 通過了中汽研的整車 30 厘米涉水測試,以及整車側柱碰和整車正向托底的嚴苛測試,都沒起火、冒煙、爆炸。

其他配置也不錯,17.98 萬起售,入門版續航 615km,用寧德時代三元鋰電池,有超 L2 級的智能駕駛輔助系統,后排腿部空間 1000mm。

總之,豐田電車在電池安全、續航顯示和服務保障等方面都表現優秀,安全性能靠譜,值得信賴!

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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