F1 賽車速度的提升歷程是怎樣的？

F1 賽車速度的提升歷程是豐富且持續的。

早期，60 年代賽車手裝備簡陋，隨著賽車性能提高，速度提升，安全問題顯現。

68 年空氣動力學套件首次出現，蓮花賽車引入商業贊助。

70 年代，蓮花 72 型賽車改進設計減小阻力、優化進氣，成為現代 F1 賽車雛形。

76 年泰瑞爾車隊六輪賽車面世，直道和長彎優秀但在顛簸賽道表現不佳。

21 世紀初，HANS 系統讓安全更進一步，法拉利前 5 年極具統治力，舒馬赫多次奪冠。

2010 到 2013 年，紅牛車隊憑借紐維設計的賽車和獨特的雙層擴散器稱霸。

2011 年 DRS 系統引入，增加超車可能和觀賞性。

2014 年渦輪增壓重回 F1，梅奔車隊憑借新發動機奪冠。

此后小維斯塔潘創最年輕車手參賽和奪冠紀錄。

總之，從早期的簡陋到不斷的技術創新，F1 賽車在空氣動力學、引擎、剎車等各方面不斷突破，實現速度的持續提升。