純電動(dòng)特斯拉的駕駛體驗(yàn)與傳統(tǒng)燃油車有何區(qū)別?

純電動(dòng)特斯拉的駕駛體驗(yàn)與傳統(tǒng)燃油車區(qū)別挺大。

先說加速,特斯拉加速性能出色,尤其高性能版,起步和低扭時(shí)沒傳統(tǒng)燃油車那種疲軟無力感。動(dòng)力輸出平順,響應(yīng)速度快,不用換擋和等待,踩電門動(dòng)力馬上就來。

底盤調(diào)校注重舒適和穩(wěn)定,變道、過彎有信心。傳統(tǒng)燃油車像 Giulia,動(dòng)力平順和響應(yīng)在同級(jí)不錯(cuò),但后段加速力道多數(shù)純電車比不了。

再說使用成本,電費(fèi)每月大概 350 元,行駛 3 萬公里保養(yǎng) 730 元,保險(xiǎn)第一年 7300 元,一年總計(jì)約 12230 元。油車油費(fèi)預(yù)計(jì) 25000 元,保養(yǎng) 3000 元,保險(xiǎn) 5500 元,總計(jì)約 33500 元,能省不少錢。

續(xù)航方面,新車滿電表顯 435km,現(xiàn)在 425km,有 10km 自然損耗,實(shí)際續(xù)航受開車習(xí)慣和天氣影響,正常能到 380 - 420km。

單踏板模式是特斯拉特色,通過控制一個(gè)踏板實(shí)現(xiàn)加速減速和能量回收釋放,方便高效,能提高能效、增加續(xù)航里程、減少疲勞感。

還有智能車載系統(tǒng),語音控制和觸摸屏操作,便捷智能。

總之,純電動(dòng)特斯拉和傳統(tǒng)燃油車各有特點(diǎn),選哪個(gè)看個(gè)人需求,城市代步日均里程 150km 左右,特斯拉值得,成本低,沒里程焦慮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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