問
蘭博基尼幻影在賽道上的表現怎樣?
以蘭博基尼 Huracán STO 為例,它有著多樣的駕駛模式,像“STO”“Pioggia”“Trofeo”模式,分別能應對不同路況,“Trofeo”賽道模式更是聲浪驚人,變速箱能切換為手動模式,動力響應超快。
加速性能卓越,0-100km/h 加速僅需 3 秒,0-200km/h 加速 9 秒,直道能輕松飆到 250km/h 以上。
制動方面,采用來自 F1 技術的 BremboCCM-R 碳陶瓷剎車,抗壓強度高,熱衰減速度慢,還能實時監控剎車溫度。
彎道表現也讓人驚艷,后輪轉向技術加上強大輪胎抓地力,帶來出色穩定性和靈活感。在“Trofeo”模式下,底盤懸架更賽道化,車身穩如鋼板。
而且它是后驅車,前輪在高速彎中會微微抬起,刺激但很安全,車尾滑動時稍修正方向就行。
和 Huracán Performante 相比,它彎道姿態更穩定,信心更強,后輪轉向系統讓車身更靈活,玩樂性和刺激感十足。
此外,Huracán STO 在空氣動力學和輕量化方面也很突出,外觀用了大量碳纖維材質和空氣動力學套件,比如寬大前唇、裸露前置散熱器、導流板、尾翼等,氣流效率提升 37%,下壓力提升,極速能突破 300km/h。
總之,蘭博基尼幻影在賽道上的表現絕對令人驚嘆。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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