20 萬以內(nèi) SUV 哪款操控性最佳？

20 萬以內(nèi)操控性最佳的 SUV 很難一概而論，馬自達(dá) CX-5、豐田 C-HR、捷達(dá) VS7 等都是不錯之選。馬自達(dá) CX-5 創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機動力輸出線性，內(nèi)飾以駕駛員為中心，操作便利；豐田 C-HR 基于 TNGA 架構(gòu)，車身剛性提升，獨特懸架助力操控；捷達(dá) VS7 動力輸出平穩(wěn)、換擋順滑，轉(zhuǎn)向手感輕盈。每款車的操控特性都與自身的動力、內(nèi)飾、底盤等設(shè)計緊密相連，消費者可按需挑選 。

馬自達(dá)CX-5的2.5L兩驅(qū)智慧型升級后售價在20萬內(nèi)，其搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機堪稱亮點。動力輸出質(zhì)感頗佳，線性程度良好，最大馬力可達(dá)196匹，峰值扭矩為252N·m。傳動效率高，使得油門響應(yīng)十分靈敏，換擋體驗也相當(dāng)出色。走進(jìn)車內(nèi)，以駕駛員為中心的內(nèi)飾設(shè)計，各種操作觸手可及。座椅舒適，還有風(fēng)琴式油門踏板和HUD抬頭顯示等貼心配置。并且安全配置豐富，車架剛性強，為操控提供了堅實的安全保障。

豐田C-HR基于TNGA架構(gòu)打造，車身剛性得到顯著提升，輕量化表現(xiàn)也十分出色。它采用了較為罕見的前麥弗遜后E型多連桿式獨立懸架，這種獨特的懸架系統(tǒng)為其操控性增色不少。動力組合為2.0L+CVT，變速器響應(yīng)犀利，能讓駕駛者感受到靈敏的動力反饋，在操控過程中更加得心應(yīng)手。

捷達(dá)VS7號稱“20萬以內(nèi)操控最好的SUV”，雖有些許夸張，但實力也不容小覷。它搭載1.4TSI高功率發(fā)動機，匹配愛信6AT變速箱，渦輪介入較早，動力輸出平穩(wěn)。換擋過程十分平順，幾乎沒有頓挫感。方向盤轉(zhuǎn)向手感偏輕，駕駛起來較為輕松，底盤扎實，能給駕駛者帶來穩(wěn)定的操控感受。

總之，這幾款20萬以內(nèi)的SUV在操控性方面各有千秋。馬自達(dá)CX-5動力與內(nèi)飾優(yōu)勢明顯，豐田C-HR架構(gòu)與懸架助力操控，捷達(dá)VS7動力輸出與轉(zhuǎn)向手感出色。消費者在選擇時，應(yīng)結(jié)合自身對動力、內(nèi)飾、駕駛感受等方面的需求，挑選出最適合自己操控風(fēng)格的車型 。