中國電動汽車的智能化程度有多高？

中國電動汽車的智能化程度已達較高水平，且在全球處于領先位置。在智能駕駛領域，眾多車型實現 L2 級智能駕駛商業化應用，部分車企更進一步；智能座艙功能多樣，各方面能力均有突出車型。同時，感知、交互、服務、互聯能力整體表現良好，雖有小瑕疵但在不斷完善。政策與企業創新雙輪驅動，未來智能化還將持續升級，為用戶帶來更優質的駕乘感受 。

在感知能力上，中國電動汽車配備了全景環視等實用功能，能精準且清晰地將車身周圍環境以及車輛狀態信息呈現給駕駛者，顯示質量十分出色。然而，基于面部圖像識別等功能的應用相對較少，駕駛員狀態監測的準確性也還有提升空間。

交互能力方面，語音交互在基礎指令的識別上表現可圈可點，能較好地完成駕駛者的常規要求。但面對一些復雜、進階的語料時，準確率會有所下滑。觸控交互在多數車型上能夠滿足基本操作需求，而部件交互，比如與座椅等的互動，也為用戶帶來了更多元的體驗。

服務能力同樣不容小覷，服務生態正不斷完善，從用戶平均滿意度來看，成果頗為顯著。在互聯能力層面，可擴展連接的設備種類日益豐富，手機與車的互聯方式多樣，遠程控車更是成為了標配功能。甚至部分車型還實現了車家互聯，不過信息安全等潛在隱患也需要進一步加強防護。

此外，眾多車企在智能化方面積極探索創新。比亞迪、小鵬等不斷加大研發投入；新勢力品牌自研車機系統，并與頭部應用供應商展開深度合作。在2024廣州國際車展上，各大車企紛紛展示新一代智能化電動化技術，15萬元級車型都能搭載高階自動輔助駕駛、AI大模型座艙等先進配置。

總之，中國電動汽車智能化程度成績斐然，在多方面展現出強大實力與創新活力。盡管存在一些小問題，但在政策扶持與企業奮進的雙重推動下，未來必將邁向更高臺階，為全球電動汽車智能化發展樹立新標桿 。