奧迪 A6L Allroad 的操控感受怎么樣

奧迪 A6L Allroad 的操控感受那是相當(dāng)出色。

它配備了強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，能智能分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，就算是在崎嶇山路、泥濘小道、布滿石塊的道路等復(fù)雜路況下，也能穩(wěn)定行駛。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校很棒，能有效吸收路面顛簸和震動(dòng)，不管是在平坦道路還是越野時(shí)，都能提供舒適感受和足夠的支撐力，保證操控的穩(wěn)定性。

原配的德國馬牌 Premium Contact?6 靜音輪胎抓地性能出色，彎道操控性能良好，還有不錯(cuò)的靜音效果。輪胎只設(shè)計(jì)了 3 條排水溝槽，有更多接地面積，外側(cè)胎肩更寬，花紋塊整體感好，能有效控制橫向力，提升過彎的穩(wěn)定性和安全性，采用的黑辣椒微橡膠分子技術(shù)保證各個(gè)方向的最強(qiáng)抓地力。

它的動(dòng)力也很強(qiáng)勁，搭載 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 340 馬力和 500 牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)在 5000 到 6400 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，1370 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。而且發(fā)動(dòng)機(jī)用了鋁合金缸蓋缸體，能降低重量，提高操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

傳動(dòng)匹配 7 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

底盤設(shè)計(jì)出色，前懸架和后懸架都用五連桿獨(dú)立懸架，能提升操控性和乘坐舒適性。和 A6 Avant 相比，A6L allroad 底盤離地間隙更高，通過性更好，還配備四驅(qū)系統(tǒng)。

總之，奧迪 A6L Allroad 的操控表現(xiàn)優(yōu)秀，值得選擇。