風(fēng)駿新能源購(gòu)車補(bǔ)貼對(duì)車輛價(jià)格有多大影響？

風(fēng)駿新能源購(gòu)車補(bǔ)貼對(duì)車輛價(jià)格的影響較大。

從 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日，購(gòu)置新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬(wàn)元。這意味著在此期間購(gòu)買風(fēng)駿新能源車，能省下一筆購(gòu)置稅。

2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日，購(gòu)置新能源汽車減半征收車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超 1.5 萬(wàn)元。對(duì)于風(fēng)駿新能源車來(lái)說，這也能在一定程度上降低購(gòu)車成本。

對(duì)于巡游出租車更新為風(fēng)駿新能源車型，還有一次性購(gòu)車補(bǔ)貼。充電式單車一次性購(gòu)置補(bǔ)貼 12000 元，換電式單車一次性購(gòu)置補(bǔ)貼 8000 元。而且自 2024 年起，一次性購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)會(huì)按照上一年度新增或更新的新能源巡游出租汽車數(shù)量參照相應(yīng)比例確定。

2022 年國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼額度與車輛價(jià)格關(guān)系密切。非公共領(lǐng)域，續(xù)航里程大于等于 300km 且小于 400km 的車型補(bǔ)貼 9100 元，續(xù)航里程大于等于 400km 的車型補(bǔ)貼 1.26 萬(wàn)元。插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車，純電動(dòng)續(xù)航里程≥50（NEDC 工況）或純電動(dòng)續(xù)航里程≥43（WLTC 工況）補(bǔ)貼 4800 元。

補(bǔ)貼政策調(diào)整可能導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)，但隨著電池原材料價(jià)格下跌和車企價(jià)格戰(zhàn)，很多新能源車型有降價(jià)和優(yōu)惠，結(jié)合地方補(bǔ)貼，現(xiàn)在購(gòu)買電車可能不比國(guó)補(bǔ)取消前貴。

補(bǔ)貼政策對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有很多積極作用。能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善和壯大，吸引更多企業(yè)和資本進(jìn)入。能增加消費(fèi)者購(gòu)車意愿，降低購(gòu)車成本。對(duì)中游整車制造企業(yè)來(lái)說，有助于降低生產(chǎn)成本，擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，但也面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力。對(duì)下游消費(fèi)者市場(chǎng)，能降低購(gòu)車成本，轉(zhuǎn)變消費(fèi)觀念，推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時(shí)補(bǔ)貼政策還能推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，提高研發(fā)投入和創(chuàng)新能力，提升自主創(chuàng)新能力，加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn)。