比亞迪官方為什么要發布關于改快充的聲明?

比亞迪官方發布關于改快充的聲明,或因推出全新“超級e平臺”帶來的充電技術革新。全新平臺帶來千伏高壓架構、兆瓦閃充等亮點,在理想狀態下充電 1 秒增加 2km 續航,5 分鐘能補能 400km,官方宣傳口徑也改成“閃充”。同時,為解決用戶充電焦慮,計劃建設眾多兆瓦閃充樁。如此大的技術變革與充電布局調整,使得官方發布聲明以告知大眾這些重要信息 。

比亞迪官方在充電技術領域不斷探索創新,其推出的全新“超級e平臺”堪稱一次重大突破。千伏高壓架構和1000A超大電流的組合,讓充電功率飆升至1兆瓦,充電倍率達到10C,如此強大的技術參數,使得車輛充電效率大幅提升。

不僅如此,“閃充電池”的誕生也是一大亮點。它有效降低了內阻,為高壓系統的穩定運行提供了堅實保障。這意味著車輛在快速充電過程中,能夠更加安全、穩定地獲取能量,減少因充電帶來的各種隱患。

而全液冷兆瓦級充電樁的推出,更是為快速充電提供了硬件支持。計劃建設4000多座兆瓦閃充樁,這一龐大的布局,無疑將極大地改善用戶的充電體驗,有效緩解充電焦慮。此外,雙槍充電技術和智能升壓技術的應用,進一步提升了充電網絡的普適性,讓車輛能夠更好地兼容各種充電設施。

另外,官方曾考慮為老款車型升級直流快充,雖因安全成本問題暫未大規模推行,但這種對用戶需求的關注和思考,也從側面反映出官方在充電技術上的用心。

比亞迪官方發布關于改快充的聲明,是基于自身充電技術的重大突破、充電布局的全面規劃以及對用戶需求的深度考量。這一聲明不僅是對技術成果的展示,更是向用戶傳遞出解決充電難題的決心和信心,讓人們對未來的出行和充電體驗充滿期待 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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