奔馳 S400 混合動力的續(xù)航里程如何?

奔馳 S400 混合動力的續(xù)航里程情況比較復(fù)雜。

首先,奔馳 S400 48V 輕混主要依靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動,有油就有續(xù)航里程,加油就走,電能方面不用過多考慮。

而全新奔馳 S 級插電混動版車型純電續(xù)航里程近 100 公里。

奔馳 E 插電式混合動力純電模式續(xù)航里程可達(dá) 50 公里。

奔馳 S400 混合動力系統(tǒng)是以 S350 上使用的 V6 發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ),與電動機(jī)配合,在一定程度上提升了動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

插電混動車型的動力系統(tǒng)通常由發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,比如奔馳 E 插電式混合動力采用 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配 9AT 變速箱,發(fā)動機(jī)最大馬力 211 馬力,最大扭矩 350 牛米,能在 1200 轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大扭矩并持續(xù)到 4000 轉(zhuǎn)/分鐘。電機(jī)最大功率為 90kw。

底盤結(jié)構(gòu)方面,與普通奔馳 E 級相同,前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架,這種懸架能提高車輪在地面上的性能,從而提高抓地力和汽車操控性。多連桿前懸架實(shí)際是雙叉臂懸架,結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。

總之,奔馳 S400 混合動力的續(xù)航里程取決于具體車型和配置。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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