新領馭 1.8t 操控感受怎么樣

新領馭 1.8t 的操控感受挺不錯的。

懸掛系統經過精心調校，雖說剔除了德系車原有的堅韌成分，但剩下的柔軟并不簡單。連續繞樁時車身會有明顯側傾，不過減震器能干凈吸收能量，控制多余晃動。

方向控制準確，小幅度調整方向盤車頭就有反應，高速公路上駕駛輕松。

新領馭 1.8t 配備手自一體系統，自動模式舒適便利，省去換擋操作，適合日常行駛；手動模式能讓駕駛者精準控制擋位，有省油的可能。

1.8t 發動機動力輸出不錯，增加 13 馬力后帶有明顯渦輪特性，轉速 2000 轉/分能發揮更大價值。

新領馭 1.8t 在彎道和高速公路上都能有較好表現，駕駛輕松自如。不過，其采用的扭梁式非獨立懸掛在舒適性上略遜于獨立懸掛。

總的來說，新領馭 1.8t 操控性能出色，能給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。