奔馳新 E 級的智能駕駛輔助系統怎么樣？

奔馳新 E 級的智能駕駛輔助系統相當出色。

硬件上，它首發 L2+導航輔助駕駛系統，覆蓋全國高速與城市快速路段，實現高速點到點導航輔助駕駛。

搭配前雙目攝像頭、全車四顆雷達及多個攝像頭，還有強大的中央處理器，數據計算更快，情況處理和判斷更及時準確。

這套系統由中國本土研發團隊主導開發，變道間距小，變道車速低至 50 公里/小時，脫手時間最長可達 30 秒。擁有自動變道、自動遠離大車、自動駛入/駛離匝道等實用功能。

高德地圖畫面基于 Unity 中國提供的 3D 引擎全新定制，有實時光影等特效，配合中國專屬車道級導航，清晰指引旅程。

駕駛輔助啟用中，駕駛者可隨時介入或完全接管，系統不會搶方向盤。其工作狀態與車輛周圍環境信息清晰直觀。

系統繼承奔馳一貫的細膩、穩定、平順，縱向和橫向控制出色，駕乘感受媲美“老司機”。

智能領航限距功能可控制與前車距離，車速設置范圍廣，能應對不同路況。

智能領航轉向功能提供額外轉向扭矩，保持車輛在車道中央。

主動式變道輔助系統在特定車速和條件下安全變道。

主動式緊急停車輔助系統保障緊急情況安全。

主動式制動輔助系統探測危險并采取措施。

主動式車道保持輔助系統和主動式盲點輔助系統有效防止偏離車道和側面碰撞。

總之，奔馳新 E 級的智能駕駛輔助系統在各方面表現優秀，為駕駛提供可靠保障和舒適體驗。