現在10萬元級自主品牌SUV市場的銷售情況依然火熱，該級別車型競爭也異常激烈，各家產品都有著各自的特色，有的主打空間，有的主打配置，選擇十分豐富，但是歸根究底，激烈的市場競爭中，性價比仍是左右用戶選擇的主要因素。

那么，在2022年10萬元級自主品牌SUV誰才更有性價比？誰才更有競爭力？我們今天找到了兩款車型，看看它們是否符合上述這些特點。

第一臺是東風風神旗下的重點戰略產品全新AX7馬赫版，它定位“軍工科技SUV”，有著“公路火箭”美譽，聚焦家庭用戶，從造型、動力、科技和安全品質等方面，全面滿足消費者多樣化需求；第二臺是第二代長安CS75 PLUS，它是目前長安旗下SUV的明星車型，且在各個方面也有著不錯的表現。

外觀對比：長安CS75 PLUS較沉穩，東風風神全新AX7馬赫版沖擊力更強

東風風神全新AX7馬赫版和第二代長安CS75 PLUS都采用了年輕化的設計，無論從哪個角度看過去都能感受到濃濃的時尚活力氣息。

全新AX7馬赫版采用了風暴美學的設計語言，其風暴數字格柵將別具一格的律動感展現得淋漓盡致。風舞之魂光學大燈設計也更加簡約時尚，風刃式貫穿尾燈于細節之處精雕細琢，具有極強的辨識度，19吋疾風戰斧輪轂以運動感帶來超強的視覺沖擊，整體造型更加時尚炫酷。

而第二代長安CS75 PLUS的外觀帶有強烈的家族氣息，前臉的造型與長安旗下其它SUV車型高度相似，直瀑式樣式的前格柵造型，格柵頂部還采用了貫穿式的燈組，其中兩側大燈組的造型更為狹長，整體呈現出了較為沉穩的風格。

同樣是主打年輕運動，兩款車型外觀各具獨到特色，但在車身尺寸方面，東風風神全新AX7馬赫版的長寬高分別為：4660mm×1880mm×1690mm，軸距為2715mm；第二代長安CS75 PLUS的長寬高分別為：4700mm×1865mm×1710mm，軸距為2710mm。

雖然，在車身長度、高度方面第二代長安CS75 PLUS略有優勢，但東風風神全新AX7馬赫版的車身軸距要比它略微勝出一些。

內飾對比：各有千秋 各有所長

全新AX7馬赫版的內飾采用了一套名為“極智風雅座艙”的設計，讓品質感與科技感兼備。中控上部橫向出風口以及右側穿插的線條設計令人印象深刻。同時，還提供了星海藍的拼色設計方案，配合丹麥Jamo尊寶品牌音響、零壓感高品質皮質座椅以及1.17平方米巨幕級智能全景天窗等配置，在細節處更為突出了車內“風雅”姿態。

第二代長安CS75 PLUS內飾的風格偏向簡約，但在一些細節上著重科技氛圍的營造，如平底的方向盤、儀表盤和中控屏的布局等。綜合來看，兩款車型在內飾部分各有千秋，所營造出的視覺效果也各有所長。

配置對比：東風風神全新AX7馬赫版更亮眼

在車機方面，全新AX7馬赫版的12.3英寸大屏內部更新到了WindLink6.0系統的車機系統，該系統基于5G車聯網技術，讓車主輕松體驗到高質量語音通話、高清視頻、5G高速熱點、OTA升級等功能。不僅如此，像央視影音、車載KTV等場景便捷功能，也大大提升了家庭出行的用車樂趣。

值得一提的是，全新AX7馬赫版還搭載有i駕趣-智能ECU。該系統可根據外界環境，自動識別用車場景和用戶駕駛習慣，智能選擇最優駕駛模式。令人愉快的線性油門反應及換擋體驗，在改善用戶駕駛感受的同時，還能在動力和節能之間實現良好的平衡。不僅如此，在安全配置方面還配備有BSD盲區監測系統、RCTA倒車側后預警系統、DOW開門預警系統、CVW快速靠近預警系統等配置，真正做到了將危險防范于未然。

第二代長安CS75 PLUS在科技配置方面同樣也不示弱，車機方面使用了最新的梧桐智能車機系統，內置的功能包含有：微信、QQ音樂、喜馬拉雅、騰訊視頻、抖音以及奇幻電影等APP，也可以滿足日常使用需求，并且車內搭載了SONY高品質音響。安全配置方面，該車配備了全速自適應巡航系統、主動剎車/主動安全系統、360度全景影像、HUD抬頭顯示系統、前/后駐車雷達、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統等，整體配置屬于同級主流水平。

動力對比：同是1.5T 馬赫動力更強勁

在動力方面，兩款車均搭載了1.5T發動機，但東風風神全新AX7馬赫版使用的東風旗下馬赫動力1.5T發動機，憑借極速、極省、極靜、極苛的技術優勢，斬獲了“中國心”十佳發動機稱號。其最大功率可達到140kW，最大扭矩300N·m，最高熱效率可達到41.07%，而百公里綜合油耗僅為6.6L，可以說，這款發動機在動力性、經濟性、NVH等方面均達到了行業領先水平。同時，與發動機匹配的格特拉克7DCT300變速箱也有著換擋迅速、平順的特點，再配合大師調校的高性能平衡底盤，讓東風風神全新AX7馬赫版的駕感更加出色。

第二代長安CS75 PLUS則搭載了藍鯨新一代1.5T/2.0T發動機可選，其中1.5T發動機可輸出最大功率為138kW，峰值扭矩達到300N·m，在這套動力系統中，最大的亮點是該車型全系匹配了愛信8AT變速箱，因此在動力的平順性方面第二代長安CS75 PLUS也有著不錯的表現。

在2021 賽季CTCC中國汽車場地職業聯賽上，搭載馬赫動力的東風風神奕炫車隊與搭載藍鯨動力的長安車隊上演多輪同臺獻技，龍爭虎斗、交替領先，最終風神車隊以7個分站冠軍、6個分站亞軍、5個分站季軍和7個車隊冠軍，共計25座獎杯的戰績，蟬聯CTCC年度總冠軍。東風風神奕炫車隊，通過貼強競技而不輸的賽事，強化了市場對馬赫動力的認知，展現了馬赫動力強大的動力性能。

總結：

通過對比不難看出，雖然兩款車型在外觀和內飾部分相差不算明顯，但在更為實際的內部配置及動力方面，東風風神全新AX7馬赫版在該級別中還是具有明顯優勢的，甚至說它有著越級的配置也不過分，所以本次對比的結果一目了然。