汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最大的磨損其實(shí)是在冷車系統(tǒng)的瞬間。有相關(guān)實(shí)驗(yàn)證實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)的前5分鐘造成的磨損，相當(dāng)于正常行駛1萬公里。

好舉例來說明，為什么私家車有的開個(gè)10萬 20萬公里就上機(jī)油了，而我們出租車一般都是80萬到100萬，也不太會(huì)發(fā)生燒機(jī)油現(xiàn)象，這是為什么？這個(gè)主要原因就是冷車啟動(dòng)的干摩擦次數(shù)比較少，我們出租車一般兩班倒，一天呢只能啟動(dòng)一次，甚至有些車型沒有冷啟動(dòng)，一直在兩3班倒，而私家車一放就放一晚上，第2天再用的時(shí)候又是冷車啟動(dòng)。

冷車啟動(dòng)，在摩擦學(xué)上有一種現(xiàn)象叫乏油潤(rùn)滑。就是冷車啟動(dòng)機(jī)油因?yàn)橹亓ψ饔贸两档綑C(jī)油底殼，在打火的瞬間，機(jī)油不能有效潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位，只有機(jī)油泵把相關(guān)部位泵油后才能得到潤(rùn)滑。而前三代機(jī)油，也就是現(xiàn)在用的礦物油或者全合成油，都是油膜潤(rùn)滑。在油膜作用下才能降低摩擦力。所以在以往使用任何機(jī)油都不能有效解決冷啟動(dòng)的乏油潤(rùn)滑狀態(tài)。即使嘉某多的未啟動(dòng)先保護(hù)也是商業(yè)宣傳，因?yàn)椤２]有任何實(shí)驗(yàn)證實(shí)使用嘉某多就不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)干摩擦或者增加使用壽命。

但是使用第四代機(jī)油，可以有效改善冷車啟動(dòng)干摩擦，實(shí)驗(yàn)證實(shí)有效降低70%，原理是改善摩擦副表面光潔度

燕山大學(xué)國(guó)防重點(diǎn)摩擦學(xué)實(shí)驗(yàn)室，對(duì)整體第四代潤(rùn)滑技術(shù)，添加劑做了完善的對(duì)比實(shí)驗(yàn)。摩擦系數(shù)從0.12降低到0.04

實(shí)驗(yàn)條件彈簧鋼和蠕墨鑄鐵模擬發(fā)動(dòng)機(jī)

對(duì)比不同的米國(guó)產(chǎn)品，添加劑。

又做了乏油潤(rùn)滑的實(shí)驗(yàn)。進(jìn)一步證明，在冷啟動(dòng)潤(rùn)滑油缺失情況下摩擦力下降的恐怖之處

乏油狀態(tài)4820秒抱死，使用添加劑候

第四代潤(rùn)滑技術(shù)添加劑益飛特使用后摩擦溫度明顯下降。證明了摩擦力下降

這兩天老是粉絲問我那能不能減少碳排放或者是提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率，這是當(dāng)然的，因?yàn)橛行У慕档湍Σ亮χ螅l(fā)動(dòng)機(jī)自身阻力降低了，那么它的熱效率也提高了，而且這層鍍膜形成之后，氣缸壓力是增加了氣缸壓力增加之后燃燒也會(huì)變得充分，所以這是一連串的反應(yīng)。當(dāng)然了作為第4代機(jī)油不是徒有其表，或者是談了一個(gè)技術(shù)，它有相關(guān)的實(shí)驗(yàn)，我們給大家看一下這個(gè)是整個(gè)顛覆潤(rùn)滑油技術(shù)的一項(xiàng)革命，

節(jié)油率和尾氣改善非常明顯。

未來第4代機(jī)油必將會(huì)替代傳統(tǒng)的前三代機(jī)油，現(xiàn)在即使美甲殼的三大品牌在市場(chǎng)上也沒有投放。在既有技術(shù)，因?yàn)檫@里邊有兩項(xiàng)發(fā)明專利。也是被所持有的。發(fā)明專利是有保護(hù)作用的，其他公司沒法使用。是一場(chǎng)潤(rùn)滑油的革命。

使用的車輛徹底解決了發(fā)動(dòng)機(jī)變老越開越費(fèi)油的問題，而且解決了一個(gè)車主的困惑。車主擔(dān)心加的機(jī)油好壞，以前是沒法鑒別的。但是使用第四代機(jī)油5分鐘能見到明顯效果就是發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦力下降，噪音下降。同時(shí)節(jié)油，動(dòng)力提升，感覺和新車一樣的提速感覺。而且能夠明顯的改善尾氣燃燒。用第四代機(jī)油把保養(yǎng)的錢省回來。怕費(fèi)油用第四代機(jī)油。

大家關(guān)注60秒哥，關(guān)注機(jī)油的革命，讓更多車主使用省油提升動(dòng)力，把保養(yǎng)的錢省回來。而且冷啟動(dòng)磨損降低，更能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。