此前，行業內就有預測，2025年將成為自動駕駛的元年，到2026年高階智駕的終端用戶滲透率將超過15%。而且，眼下還有很多聲音表示，目前之所以企業都不敢在量產產品上宣傳已跨過L3，是因為法律法規的限制，技術上卻早實現了突破。

對此，有網友舉例阿維塔11的智能駕駛系統，并宣稱阿維塔11的智能駕駛已經無限接近于L3自動駕駛。

在2023年5月1日（上海），阿維塔科技宣布，首款情感智能電動轎跑SUV阿維塔11，4月大定訂單2151臺。與此同時，阿維塔還帶來了一個好消息，那就是阿維塔11的高階智駕得到了越來越多用戶的高頻使用。截至目前，智能駕駛功能累計行駛里程已超147萬公里，APA智能泊車輔助累計調用超37萬次，以“情感智能”陪伴用戶達成真正的“悅己而行”。

確實，在智能駕駛領域上，阿維塔11的高速NCA智駕導航輔助功能和APA智能泊車輔助隨車交付，其中高速NCA已經覆蓋至全國259個城市近30萬公里的高速及城市結構化道路。而城區NCA智駕導航輔助，也已率先在上海、深圳、廣州開啟首批大定用戶的報名搶鮮體驗，隨后將分批向更多用戶推送。

毫無疑問，在智能駕駛領域，阿維塔11早已具備了遠超同級的技術實力。我們也期待，在不久后，阿維塔11能夠給我們帶來更多驚喜。

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